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Hey,
bin nun 1 Jahr auf Entzug gewesen und habe nun vor mir ein neues Bike zu kaufen. Hab nun auch ein günstiges Angebot bekommen (Ghost North Shore FR). Allerdings gefällt mir der LRS nicht (Rodi DH) und deswegen möchte ich diesen gerne durch andere Laufräder ersetzen, bin aber völlig planlos was es da so neues gibt. Habt ihr vllt. ein paar Vorschläge? Disc only is klar und vorne mit Steckachse. Müssen nicht die leichtesten sein die es gibt, aber das Gewicht ist mir schon recht wichtig. :2mhm:
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benütz mal die SUFU.
sonst hald des "übliche" wie zb. hope pro 2 mit mavic ex721 und dt speichen um grob 280,- mit 2200g
(bei sauberem fahrstil bzw. weniger als 80 kg könntest auch die en521 felgen probieren)
lg
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Ich habe mir gerade die FULCRUM Red Fire gekauft. Die wiegen zusammen ganz genau 2000g (selbst gewogen). Preislich liegen sie auf DeeMaxx Niveau, aber mir persönlich gefallen die FULCRUM besser.
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die Hope Pro 2 + Mavic EX721 wiegen auch keine 2200g sondern bloß ca 2050g :2rolleyes:
:homer: Freue mich über jede gute Bewertung :marge:
Marge, warum weinst du? Du hast doch keine körperlichen Schmerzen? Die einzige Art von Schmerz, die ein Mann versteht. !
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ok sorry mein fehler.
dachte da is mehr zw. 721 und 521.
unser satz mit 521er wiegt auch knappe 2000g
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Okay, dann werden es wohl die 721. Die Fulcrum sind mir zu teuer...
Vielen Dank für eure Antworten! Dann muss ich jetzt nur noch schauen, wo ich günstig welche bekomme.
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die ex721 auf Hope Naben - definitiv die beste Lösung.
und auf jeden fall bei CRC bestellen - sind super günstig dort
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der massive preissturz der hope lrs bei crc werden wir nächste saison alle lautstark zu hören kriegen,.......:twisted:
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ja die waren immer teurer,....##keine ahnung warumses auf einmal verschleudern,.....
(sind vielleicht billige plagiate wo sich hamster drin drehen und und in den freilauf beissen wenns sein muss)
9chrisking9 schrieb:is schwachsinn!!! bei hayes is halt so: entweder du dawischt a gute oder a schlechte. aber wennst a gute dawischt dann geht die net so schlecht.
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freilaufhamster?
das ist echt mal ne idee. wäre vll. eine verwendungsmöglichkeit für die verbreitete spezies der dämpfungshamster.
wenn diese die falsche zähigkeit aufweisen, einfach ab in den freilauf damit.
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Hab bei meinem Downhiller 135mm Einbaubreite, und ich dachte 150mm ist das beste bei einem Downhiller.
Jetzt hat mir jemand gesagt das man bei 135er Einbaubreite mehr Auswahlmöglichkeiten bei den Laufrädern/Felgen hat und somit "besser" unterwegs ist als bei 150er?
Welche Vorteile und Nachteile gibt es bei 135mm Einbaubreite und bei 150mm Einbaubreite??
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die kettenlinie kann bei 150mm idealer ausfallen.
gerade in verbindung mit einem 83mm breiten tretlager.
die speichenflansche der nabe sind weiter auseinander. dadurch könnte das laufrad stabiler sein.
das ist jetzt jedoch nur meine vermutung.
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sind eig alle 135mm HR asymetrisch gespeicht?
aber das macht das seitliche flex vom laufrad sicher stärker.
denk mal, dass joseppe damit recht hat ... sollt durch die größere breite, bei seitlichen belastungen, steifer sein.
wär interessant das mal irgendwie auszutesten, aber is leider bissl schwer beide typen in den selben hinterbau zu bekommen. gibts da eig spacer/adapter - varianten?
Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.:2mhm: