Boxxer Worldcup-Fragen - meine spinnt schon wieder

[punkt]

3 klicks ist tatsächlich ungewöhnlich. funktioniert der lockout überhaupt noch?

[xxFRESHxx]

wenn die gabel oben auch öl verliert, wovon ja die rede war, und das lockout nicht mehr funktioniert könnte es sein, dass einfach nur der "simmering" oben in der MC einheit nicht mehr richtig sitzt. beim drehen des verstellers wird er vielleicht eingeklemmt und verhindert dadurch mehr als 3 klicks.

also evtl. mal MC ausbauen, und zerlegen. der dichtring ist dann oben zwischen plastikrohr und dem drehbaren einsatz für die LSC verstellung.

[noox]

@Salzburger: Wo bekomme ich am besten a 5er Öl her? 5er-Gabel-Öl ist eh das richtige, oder?

Und diese Reinigungsflüssigkeit, von der in der Wartungsanleitung die Rede ist?

[noox]

Wusste gar nicht, dass die Lockout hat - Lockout über Compression?

Rebound kann man aber noch ziemlich weit verstellen. Wobei das auch irgendwo hakt. Allerdings glaube ich jetzt, dass das nur die rote Verstell-Kappe am Sprengring unter der Schraube ist. Hab's mir noch nicht genau angesehen. Aber manchmal steckts - wenn ich dann den Knopf nach oben oder unten drücke, dann lässt es sich wieder weiterdrehen.

[punkt]

5er öl sollte jeder shop haben, ob local oder online. isopropylalkohol gibts in der apotheke. meiner meinung nach braucht man das aber nicht.

edit: lockout über maximale kompression. wenn da nix lockoutet, dann ist definitiv zu wenig öl in der mc kartusche

[klamsi]

@Salzburger: Wo bekomme ich am besten a 5er Öl her? 5er-Gabel-Öl ist eh das richtige, oder?

Solltest in jedem Motorradladen bekommen.
Hab meins vom Hein-Gericke beim Stadion.

[noox]

edit: lockout über maximale kompression. wenn da nix lockoutet, dann ist definitiv zu wenig öl in der mc kartusche

150ml steht in der Anleitung und die sind drinnen. Der Compression-Knopf lässt sich nur 3 Clicks verstellen - von ganz offen bis halb offen. Wobei mir Compression eh egal ist - die war eh immer ganz offen.

Egal - ich werd mal alles zerlegen.

[punkt]

150ml steht in der Anleitung und die sind drinnen. Der Compression-Knopf lässt sich nur 3 Clicks verstellen - von ganz offen bis halb offen. Wobei mir Compression eh egal ist - die war eh immer ganz offen.

Egal - ich werd mal alles zerlegen.

stimmt, hattest do ja weiter oben schon geschrieben. mit dem lockout kannst du normalerweise aber zuverlässig überprüfen, ob noch genug öl drin ist. durch den ölstand ändert sich ja die gesamte dämpfung.
das du nur 3 klicks hast, ist aber nicht okay. da würd ich die obere einheit mal zerlegen.

[fipu]

So, ich hab sie jetzt nochmals ausgebaut und wieder zusammengesetzt. Von dem 15ml Öl, welche ich vor kurzem reingefüllt habe, kam nicht mehr viel raus. Ich hab sie wieder mit etwa 10ml gefüllt und wieder zusammengebaut. Mit etwa 50psi Luft hat sie problemlos funkioniert. Ich konnte mit sanfter Gewalt den gesamten Federweg rausgeholt. Bei 100psi konnte ich noch etwa 18.5cm rausholten. Bei meinen benötigten 150pluspsi(:o) bin ich wieder bei etwa 17cm. Ich denke, dass das wohl fast normal ist. Ich habe ja nur die Standrohre rausgezogen und an denen nichts gemacht. Also kann da ja nichts verstellt oder kaputt sein, da sie vor meiner Schraubereie noch problemlos funktioniert hatte. Nur wusste ich da nicht, wieviel Druck drinnen war.

Und der Mist ist, ab Wochenende habe ich mein erstes Rennen diese Saison, also muss sie bis dann funzen.

[noox]

Was ich so gehört habe, kannst immer ein bisschen weniger fahren, als offiziell angegeben ist. Wie testest du die 17? Wenn ich beim normalen Fahren 17 raushole, ist's doch eh ok? Ein bisschen Reserve sollte ja noch sein.

[stephan-]

nöt! 10 klicks bis zum "lockout" sind normal

lg

Also meine hat - wie angegeben - nur 6 Klicks zur Verfügung. Ab dem 5. ist es schon ein Lockout, 6 verhärtet es nur noch extremer. Daher ist das MC auch überhaupt nicht zu gebrauchen.

[vorarlberger]

ich habe so ein ähliches problem
die gabel funktioniert eigentlich so wie sie sollte- aber irgegenwas
tschäppert - wie was los ist. habe sie aufgefmacht - aber nix gefunden
kennt jemand das problem

[punkt]

eventuell die feder? wieviele spacer sind oben drin?

[vorarlberger]

die world cup hat doch keine feder drin odr

[punkt]

die world cup hat doch keine feder drin odr

ne, wusste nur nicht, dass du eine wc hast. scheppern kann da vieles, vielleicht ist irgendwo was lose.