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Spawnser me, I ride gud!
#1
Auf http://www.norco.com ist eine nette und witzige Zusammesntellung, was man als Biker drauf haben sollte, wenn man gesponsert werden möchte. Es geht da allerdings mehr um das Drumherum, als ums Fahrkönnen selbst.

Ist zwar in Englisch, aber jeder der ernsthaft meint, gesponsert zu werden, sollte auch ein bisschen Englisch verstehen:

http://www.norco.com/news/permalink.php?id=502
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#2
Gute Idee eigentli aber nach dem was die da schreiben muss es ja richtige Sponsoring-Stalker geben.
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#3
it's all pinkbike baby ^^
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#4
spawnsor me - des klingt verdammt nach cj - ja wer weiß vielleicht wechselt er ja das team... noch vor olmypia....
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#5
Smelly20 schrieb:spawnsor me - des klingt verdammt nach cj - ja wer weiß vielleicht wechselt er ja das team... noch vor olmypia....

genau warscheinlich ist ihm sein material nich mehr gut genug und braucht das beste vom besten. so gewinnt er olympia in der disziplin banane grad klopfen auf jeden fall. wrscheinlich will er einen hammer aus carbon
"They didn't invent suspension on bikes to help the riders get over rocks, they invented it to stop Kovarik from hurting the rocks."

http://www.downhill-board.com/57948-verk...stand.html
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#6
noox schrieb:Auf http://www.norco.com ist eine nette und witzige Zusammesntellung, was man als Biker drauf haben sollte, wenn man gesponsert werden möchte. Es geht da allerdings mehr um das Drumherum, als ums Fahrkönnen selbst.

Ist zwar in Englisch, aber jeder der ernsthaft meint, gesponsert zu werden, sollte auch ein bisschen Englisch verstehen:

http://www.norco.com/news/permalink.php?id=502

eigentlich sind nur dinge aufgeführt die man sich denken könnte.
aber ich hab auch noch nicht die anfragen lesen müssen die die leute so täglich bekommen.
auf jeden fall hatten sie sicher ne menge spass als sie den text verfasst haben.
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#7
noox schrieb:Ist zwar in Englisch, aber jeder der ernsthaft meint, gesponsert zu werden, sollte auch ein bisschen Englisch verstehen:

http://www.norco.com/news/permalink.php?id=502


hier ist mal die deutsche version...


One thing I love über Norco ist, dass das Unternehmen seit jeher auf die Einstellung unglaubliche Fahrer, die auch unglaubliche Menschen. Obwohl ich weiß, dass ich wahrscheinlich voreingenommen bin, denke ich Norco's Factory Team wirklich sind einige der eindrucksvollsten, professionelle Athleten in der Branche.

Als Insider, bekomme ich zu sehen, noch viel mehr von dem, was sich in einem nicht nur für den Tag, an dem sie stand auf dem Podium. Ich habe gesehen, die unglaubliche Anstrengungen Fionn stellt in off-season Ausbildung, die unzähligen Stunden unbezahlte Hoots ungrudgingly gibt für die lokale Gemeinschaft reiten, und die schlaflosen Nächte von Trick-Gebäude durch Scheinwerfer, dass Ben nicht, um einen Film oder Foto-Segment. Ich sehe, wie Darcy Fahrer und Dylan jonglieren Schule Vollzeit-und Teilzeit-Arbeitsplätzen, während die noch immer auf der Suche genug Zeit bleiben, um auf ihre Fahrräder.

Jedes Jahr erhält Norco Hunderten von E-Mails, Telefonate, Briefe und über das Sponsoring. In der Tat kann ich nicht glaube, ein Ereignis von dem ich jemals teilgenommen habe, wo man irgendwann eine Fahrer hat sich ging und fragte: "Wie werde ich ein gesponserte Fahrer?"

Leider gibt es keinen festen Job Beschreibung oder einfache Antwort auf diese Frage, da jedes Unternehmen sich für etwas ein wenig anders aus. Allerdings gibt es ein paar Dinge, die wir alle sehen wollen, und Sie werden vielleicht überrascht sein, dass es mehr als nur Ihre "mad-skillz". Natürlich müssen Sie wissen, wie man reiten, reiten und gut, aber es ist sehr viel mehr, als eine professionelle Fahrer Rennen Ergebnisse. (Noch einmal, im Kopf behalten, das ist meine Meinung, und Norco tut Dinge ein wenig anders. Möglicherweise gibt es Firmen gibt, kümmert sich nur darum, Podien und Medaillen.)

Aber hier sind ein paar straight-forward DOs und DON'Ts, wenn Sie auf der Suche nach Sponsoren:

DO. . . Haben eine professionelle, up-to-date resume (ja, das bedeutet, dass die Anschreiben, Lebenslauf, Foto und Video * ist immer eine sehr große Prämie zu *)

DO NOT. . . Davon ausgehen, dass ein großer Fahrer ist genug. Es gibt Hunderte von großer Fahrer, die es gibt, und es ist immer jemand besser.

DO. . . Follow-up innerhalb eines Monats, um sicherzustellen, dass die richtige Person gesehen hat Ihren Lebenslauf.

DO NOT. . . Qual der Team-Manager telefonisch oder per E-Mail jeden Tag. (Nicht lachen, es passiert!)

DO. . . Einige Zeit dauern, bis Ihre Reden in der Öffentlichkeit zu verbessern und Schreibfertigkeiten. Ihre Fähigkeit zur Interaktion mit der Öffentlichkeit und mit den Medien wird ebenso wichtig wie die Fähigkeit zu fahren. Plus, die beide diese Fähigkeiten wird Ihr Vertrauen und helfen Ihnen bei der "verkaufen" Sie, wenn Sie beginnen Suche nach Sponsoren.

DO NOT. . . Schlacke Firmen oder Produkte. Giving ehrliches Feedback ist eine Sache (und wollen, dass Unternehmen häufig), sondern sich auf Foren und herausspritzend off darüber, wie "so und so sucks so much!" Kann wirklich immer wieder belasten.

DO. . . Arbeit etwas mit Ihrem lokalen Geschäft. Grassroots-Sponsoring ist ein guter Weg zu lernen, wie man eine professionelle Fahrer.

DO NOT. . . Vergessen, dass die anderen Fahrer, vor allem Kinder, schauen Sie sich um und schauen Sie, wenn Sie sind talentiert. Unabhängig davon, ob Sie die gesponsert sind oder nicht, andere Fahrer WIRD Hinweis, wie Sie Ihren Fahrstil Umwelt behandeln, wie Sie Kleid (ja, das heißt, trägt einen Helm, wie Ihre Mutter wollte immer, dass Sie zu), und vor allem, wie man anderen Menschen behandeln.

DO. . . Erkennen, dass eine gesponserte Fahrer ist ein JOB. Ja, es ist ein Traumberuf zu bekommen zu fahren und die Menschen haben, was Sie kostenlos Gang, aber es sind die Zuständigkeiten und Erwartungen. Ein Unternehmen ist die Einstellung Sie werden ihr Gesicht und Stimme auf dem Berg also nicht schockiert sein, wenn sie zu erwarten haben, was Sie sagen und tun oder sagen, die es gibt.

Ehrlich aber, der beste Weg, zu lernen, wie man eine professionelle Fahrer ist uns die Fahrer Sie bewundern. Sie haben nicht zu einem Kohlenstoff-Kopie oder Hoots Jay Ryan Leech, sondern sehen, was sie tun und wie sie handeln in der Öffentlichkeit und können Sie schnell erfahren, was es bedeutet, ein professionelles.
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#8
noox schrieb:Ist zwar in Englisch, aber jeder der ernsthaft meint, gesponsert zu werden, sollte auch ein bisschen Englisch verstehen:

http://www.norco.com/news/permalink.php?id=502


hier ist mal die deutsche version...


One thing I love über Norco ist, dass das Unternehmen seit jeher auf die Einstellung unglaubliche Fahrer, die auch unglaubliche Menschen. Obwohl ich weiß, dass ich wahrscheinlich voreingenommen bin, denke ich Norco's Factory Team wirklich sind einige der eindrucksvollsten, professionelle Athleten in der Branche.

Als Insider, bekomme ich zu sehen, noch viel mehr von dem, was sich in einem nicht nur für den Tag, an dem sie stand auf dem Podium. Ich habe gesehen, die unglaubliche Anstrengungen Fionn stellt in off-season Ausbildung, die unzähligen Stunden unbezahlte Hoots ungrudgingly gibt für die lokale Gemeinschaft reiten, und die schlaflosen Nächte von Trick-Gebäude durch Scheinwerfer, dass Ben nicht, um einen Film oder Foto-Segment. Ich sehe, wie Darcy Fahrer und Dylan jonglieren Schule Vollzeit-und Teilzeit-Arbeitsplätzen, während die noch immer auf der Suche genug Zeit bleiben, um auf ihre Fahrräder.

Jedes Jahr erhält Norco Hunderten von E-Mails, Telefonate, Briefe und über das Sponsoring. In der Tat kann ich nicht glaube, ein Ereignis von dem ich jemals teilgenommen habe, wo man irgendwann eine Fahrer hat sich ging und fragte: "Wie werde ich ein gesponserte Fahrer?"

Leider gibt es keinen festen Job Beschreibung oder einfache Antwort auf diese Frage, da jedes Unternehmen sich für etwas ein wenig anders aus. Allerdings gibt es ein paar Dinge, die wir alle sehen wollen, und Sie werden vielleicht überrascht sein, dass es mehr als nur Ihre "mad-skillz". Natürlich müssen Sie wissen, wie man reiten, reiten und gut, aber es ist sehr viel mehr, als eine professionelle Fahrer Rennen Ergebnisse. (Noch einmal, im Kopf behalten, das ist meine Meinung, und Norco tut Dinge ein wenig anders. Möglicherweise gibt es Firmen gibt, kümmert sich nur darum, Podien und Medaillen.)

Aber hier sind ein paar straight-forward DOs und DON'Ts, wenn Sie auf der Suche nach Sponsoren:

DO. . . Haben eine professionelle, up-to-date resume (ja, das bedeutet, dass die Anschreiben, Lebenslauf, Foto und Video * ist immer eine sehr große Prämie zu *)

DO NOT. . . Davon ausgehen, dass ein großer Fahrer ist genug. Es gibt Hunderte von großer Fahrer, die es gibt, und es ist immer jemand besser.

DO. . . Follow-up innerhalb eines Monats, um sicherzustellen, dass die richtige Person gesehen hat Ihren Lebenslauf.

DO NOT. . . Qual der Team-Manager telefonisch oder per E-Mail jeden Tag. (Nicht lachen, es passiert!)

DO. . . Einige Zeit dauern, bis Ihre Reden in der Öffentlichkeit zu verbessern und Schreibfertigkeiten. Ihre Fähigkeit zur Interaktion mit der Öffentlichkeit und mit den Medien wird ebenso wichtig wie die Fähigkeit zu fahren. Plus, die beide diese Fähigkeiten wird Ihr Vertrauen und helfen Ihnen bei der "verkaufen" Sie, wenn Sie beginnen Suche nach Sponsoren.

DO NOT. . . Schlacke Firmen oder Produkte. Giving ehrliches Feedback ist eine Sache (und wollen, dass Unternehmen häufig), sondern sich auf Foren und herausspritzend off darüber, wie "so und so sucks so much!" Kann wirklich immer wieder belasten.

DO. . . Arbeit etwas mit Ihrem lokalen Geschäft. Grassroots-Sponsoring ist ein guter Weg zu lernen, wie man eine professionelle Fahrer.

DO NOT. . . Vergessen, dass die anderen Fahrer, vor allem Kinder, schauen Sie sich um und schauen Sie, wenn Sie sind talentiert. Unabhängig davon, ob Sie die gesponsert sind oder nicht, andere Fahrer WIRD Hinweis, wie Sie Ihren Fahrstil Umwelt behandeln, wie Sie Kleid (ja, das heißt, trägt einen Helm, wie Ihre Mutter wollte immer, dass Sie zu), und vor allem, wie man anderen Menschen behandeln.

DO. . . Erkennen, dass eine gesponserte Fahrer ist ein JOB. Ja, es ist ein Traumberuf zu bekommen zu fahren und die Menschen haben, was Sie kostenlos Gang, aber es sind die Zuständigkeiten und Erwartungen. Ein Unternehmen ist die Einstellung Sie werden ihr Gesicht und Stimme auf dem Berg also nicht schockiert sein, wenn sie zu erwarten haben, was Sie sagen und tun oder sagen, die es gibt.

Ehrlich aber, der beste Weg, zu lernen, wie man eine professionelle Fahrer ist uns die Fahrer Sie bewundern. Sie haben nicht zu einem Kohlenstoff-Kopie oder Hoots Jay Ryan Leech, sondern sehen, was sie tun und wie sie handeln in der Öffentlichkeit und können Sie schnell erfahren, was es bedeutet, ein professionelles.
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#9
bester forums-post ALLER ZEITEN !
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#10
pagey schrieb:bester forums-post ALLER ZEITEN !


aha und wieso ?
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#11
Bitte verschiebt den Post ein Mod in den "Ein bisschen Bödsinn muss sein" Thread!!!!
:mrorange: :mrorange: :mrbrown:

Zitat:aha und wieso ?

Nicht dein Ernst oda? Selbst übersetzt:twisted: ?


lg kle
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#12
gamml schrieb:Bitte verschiebt den Post ein Mod in den "Ein bisschen Bödsinn muss sein" Thread!!!!
:mrorange: :mrorange: :mrbrown:



Selbst übersetzt:twisted: ?


lg kle

den text hob i durch google gejagt !!!!!!!!!!!!

oba waun i des übersetzad darats a ned aundas sei :mrblue: :twisted:
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#13
AAAAAHHHH....geiloooo


des is jo SUMPFCHINESISCH!!! hahahahahahahaaaaa

:mryellow: :mryellow: :mrred: :mrred: :mrpurple: :mrblue: :mrgreen: :confused:
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#14
geleck i hob ma beim durchlesen echt denkt er hat sich die Arbeit gemacht das ins böhmische zu übersetzen. Gibt es irgend jemand der solche übersetzungstools wirlich im Einsatz hat? Da kriegt man ja Kopfweh beim Lesen!
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#15
Is ja wirklich unter aller Sau
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