2006-01-07, 17:40
Zitat: warum? erklärst ma des in einem satz?
Weil ein degressiver angelenkter Hinterbau mit einer linearen Stahlfeder ein suboptimales Fahrwerk ergibt, da Schläge am Anfang des Federweges als recht hart empfunden werden, je größer diese werden desto leichter rauscht der Dämpfer durch den Federweg was ein unangenehmes Fahrgefühl verursacht, viel Federweg benötigt und es wird schwierig den Rahmen vor Durchschlägen zu schützen. Eine sinnvolle Einstellung zu finden ist damit schwierig bis unmöglich. Ein Luftdämpfer ist von vornherein sehr progressiv im Vergleich zu einer Stahl- oder Titanfeder und daher kann eine Abstimmung der degressiven Anlenkkinematik mit einem Luftdämpfer vom Hersteller so gewählt werden, daß sich daraus ein lineares oder leicht progressives Federverhalten ergibt.