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i-drive
#24
Zitat: Rolle


Guter Denkansatz, Problem: wenn Du den Punkt vorne fixierst.... dann wickelt sich die Kette hinten immernoch um die Kassette, und genau das erzeugt den Pedalrückschlag. Das am Kettenblatt ist ein Abwickeln und erzeugt einen Pedalvorschlag. Wenn der Drehpunkt jedoch am Punkt ist, wo die Kette tangenial wegläuft, wird vorne ab einer gewissen Kettenblattgröße nicht mehr viel Abgerollt. Folglich hast Du dann den leichten Pedalrückschlag von der Kassettenaufrolung.
Von einer Rolle würde ich sowieso absehen, weil die Kette oben unter Spannung steht (bis ca. 4000 N), und die Rolle erzegt eine Krümmung in der fett gespannten Kette... das sollte recht viel Reibung und daraus resultierend einen recht schlechten Wirkungsgrad ergeben, denke ich... oder, Georg, merkst Du da was davon bei Deiner Konstruktion?
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i-drive - von Old Anonym - 2005-05-07, 02:20
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