24" bei den profis.... ???

[Pethem]

wir haben ja nur über die räder geredet, wie sehr man selber beschleunigt liegt ja am Fahrer eh klar
@jevgeny kann sein, das mit 24/26 und 10% stimmt mal auf jeden fall.


::Gelöscht damit keiner zum weinen beginnt::

[Cru Jones]

muhaha, dann beschleunigt nur das Bike und Du belibst an Ort und Stelle? Und 10% schnellere Beschleunigung mit 24", das musst mir mal beweisen

[Pethem]

frag den georg der wird mir recht geben

[highbiker2]

Also der Hebel ist bei 24" um 7,69 Prozent kürzer, das bedeutet, dass mann bei 7,69% weniger Kraft braucht um die gleiche Beschleunigung hinzukriegen, aber dafür muss man halt auch 7,69% mal schneller treten.

(Bei beiden Versionen wird natürlich nicht auf diversen andern Naturkräften rücksichtgenohmen, und die Kurbelänge und übersetzung muss auch bei beiden Bikes gleich bleiben!)

Die Änderung der Größe des Rades bewirkt in diesem Sinn eigentlich nur eine andere Übersetzung.

[Schnubbie]

und wenn man ein 24" hinten drinn hat und downhill fährt...ist das auch nicht immer so steil...weil das rad hinten ja kleiner ist....

[destroier]

ich denk ma gemeint is ehr die kraft, die von nöten is, um des lr in rotation zu versetzen, ansonsten isses natürlich so, wie du gesagt hast...

[bunny]

Also der Hebel ist bei 24" um 7,69 Prozent kürzer, das bedeutet, dass mann bei 7,69% weniger Kraft braucht um die gleiche Beschleunigung hinzukriegen, aber dafür muss man halt auch 7,69% mal schneller treten.

da kommt aber noch der theoretische gewichtsvorteil dazu!

[Old Anonym]

seas,

@pagey: najo das de ganzen pro´s 26 inch foahrn liegt darin, dass de mehrheit von de firmen die sponsorn (mavic, michelin etc.) hoit 26 inch sochen mochen. Klar sponsort a sun oda maxxis, tioga (de 24 inch sochen im programm hoben), oba de wollen trotz allem a de 26 inch produkte pushen. Oda beispiel komplettradl: aussa dem specialized p.street, dem rocky mountain flow 24 und a poar norco radl falln ma nit recht vü hersteller ein de 24 inch produkte anbieten.

Insofern beisst se do de katz in schweif - und rein subjektiv: i bezweifelt das da unterschied (beim 4x) zwischen 26 inch und 24 inch für an topfahrer so gross is, oba des is jetzt nur a vermutung.

Thomas

[pagey]

im grunde tun wir ja alle nur vermuten

ich denk mir halt dass beim heutigen stand der technik wo kein top-fahrer irgendwas dem zufall überlässt, es werden die verrücktesten dinge gmacht, sei es beim gewicht sparen oder sonstwas...und wenn a WC topfahrer sagt er will ein 4-eckiges laufrad dann bekommt er das auch..deswegen VERMUTE ich halt dass die auch bewusst 26" fahren...ein lopes zaht jedesmal 2 radeln zum start (bzw. der stikman) und es wird ewig lang an der reifen auswahl getüftelt also werdn die bei den felgen auch das fahren wo sie der meinung sind dass es für sie am besten/schnellsten is oder

cheers !

[jevgeny]

naja
is ja wie die wahl ob fully oder ht
testen eiwg mim fully umanand und dann im rennen scheißns sichs an und nehmen alt bewehrt
die bsp kannst auch im cc usw. sehn
da spielt sicher das subjektive gefühl mehr rolle

[Old Anonym]

seas,

najo des auf altbewährt zruckgreifen versteh i eh, wons um wos geht setz i auf wos bewährtes wo i des restrisiko kenn und net auf wos innovatives wos ev. an höheren nutzen oba a a höheres restrisiko des versagens hot...und mei donn kumt a nu de psychologie dazua...oba wia gsogt...is eh egal, finds nur unta dem aspekt interessant wia do trends für de masse entstehnan bzw entstehen sollen (a wonn in dem fall de masse quantitativ sehr bescheiden ausnimmt)

Thomas

[Old Anonym]

und weil s ma grod einfallt:

de 24 vs. 26 debatte gibts jo scho so ewig: i konn mi nu an an artikel aus da seligen bike erinnern (1995 oda 96) wias des scott dh präsentiert hom (woar des da jürgen sprich??) mit de ersten shimano dh clicks (de roten). Do homs a interview mit an peter denk (domois grod vo hot chili zu scott gwechselt glaub i), wos de vor und nachteile vo 24 inch im hinterradl für dh obgwogen hom, do hot michelin sogar eigens 24 inch reifen gmocht. Danach hots den trend mit de nokian 24 X 3.0 gazzalodi geben und jetzt is de diskussion auf 4x umgsprungen (wo is zwecks beschleunigung und weniger roughe kurse jo nu am besten nachvollziehen kann). najo und im dh is aussa bei de big hits eigentlich nimma wirkli existent oda täusch i mi do jetzt?

Thomas

[X-up]

türlich fährt da einer 24zoll , => john jesem

atomic trailpimp