physik part 2 ^^

[Pinky]

ich habe gerade voll langeweile und denke über gott und die welten nach...

also. mir ist da was aufgefallen wozu ich mir ein paar lösungen überlegt habe aber vll sinds ja falsch...
Fall: in den crusty teilen oder generell gibt es ja den fall, dass, wenn die ihre bikes ohne fahrer über die kicker jagen, deren bikes zuerst mit dem vorderrad landen anstatt dass sie die angenommene Rückwärtsdreheung weiterführen.
da der kicker eine Bogenform hat wird doch dementsprechend auch das bike in diesen boden reingelenkt, fährt also die Bogenform ab. dass der winkel des kickers nicht 90° hast nehme ich einfach mal an sonst würde der spürunbg ja nicht nach vorne gehen also wenioger als 90°. trotzdem würde ich aquch in diesem fall noch annehmen, dass das bike zuerst auf dem hinterrad landet weil durch diesen kicker-bogen das bike hlhalt zu einen schräg gestellt wird und eben nach vorne katapultiert wird.

meine lösung sieht dann so aus.
durch den gefahrenen bogen wird das bike gegen den kicker gedrückt und das meist auch recht kräftig. Dadurch, dass das bike aber vorwärts fährt erreicht das vorderrad üblicherweise vor dem hinterrad die kante des kickers, wo der widerstand schlagartig verschwindet, gegen den das bike gegen den kicker gedrückt wird. Durch die , ist das die zentrifugalkraft??? (klugschei? ) wird dann das vorderrad, wegen des fehlenden widerstandes und der wirkenden kraft, nach vorne gedrückt, gibt also der kraft nach, wodurch die flugposition des bikes in der Luft gleichzeitig verändert wird also von \ wird es dann plötzlich -- (vereinfacht dargestellt ) und jetzt verliere ich den faden weil eigentlich das hinterrad doch den selben kräften ausgesetzt ist wie das vorderrad. naja, ich schreibe einfach mal weiter. also auf jeden fall kreigt das bike einen vorwärtsdrall der stärker ist als die kraft, die das hinterrad prinzipiell auch auf diese Bahn des vorderrades bringen könnte und darum entstehtdiese vorwärtssalto?

das war jetzt voll mies erklärt und ich glaube nicht dass jemand das verstanden hat aber vll kan mir das jemand erklären weil mich das jeztt interessiert. :-{}

[Wastl]

also soweit ich des verstanden hab müsstscho so passen denk ich. würd auch erklären warum ein zu kurzer und steiler absprung aufs vorderrad "kickt" weil nähmlich in der zeit wo das vr den absprung verlassen hat auf das hinterrad grad eine sehr große kraft wirkt zu der das vr keine gegenkraft mehr lesiten kann. so hab ich mir des (auch) immer gedacht.

aba btw: wie kommst du jetzt da auf sowas??? rofl

[kod]

Das ist einfach die Trägheitskraft nicht Zentrifugalkraft *klugscheiß*

Aber richtig verstanden hab ichs auch nicht

[Pinky]

sagen wir einfach das ist ne kraft

@wastl: habe ziemliche langeweile.

habt ihr wenigstens verstanden welchen fall ich gerne erklärt haben würde? nehme ich an oder? die eigene Lösung ist eher so n brainstormingphysikkackarschkram

[mafa]

hab zwar nicht ganz verstanden was du meinst wenn ichs richtig verstanden hab fragst du dich warum das moped ohne fahrer sich nach vorne dreht?

könnt auch sein das durch motorbremse der drehimpuls des hinterrades durch rotation des mopeds ausgeglichen wird (impulserhaltung)

ich denk das der kicker die flugrichtung schon ziemlich vorgiebt, also ich meine das die tangente im obersten punkt auch der flugrichtung des mopeds am anfang entspricht.
in dem fall wären die radialen kräfte die du vorhin gemeint hast viel geringer als angenommen

[mafa]

ui, habs auchnet ganz verständlcih geschrieben seh ich grad, aber vielelicht kannst du ka meinem gedankengang folgen

[Chridi]

Hab jetz zwar leider kein Motorrad da, das ich ma eben hochheben kann, um "auszuprobiern" wo der Schwerpunkt liegt, aber ich könnte mir gut vorstelln, dass der Schwerpunkt mehr oder weniger leicht nach vorne verlagert ist.

[metzelzwerg]

die kicker sin nie und nimmer 90°.. nich mal in ner miniramp hast du 90°- und versuch da ma weit rauszuspringen.., des sind 60-70° denk ich ma

[metzelzwerg]

scheisse das hast du ja geschrieben-- hab mich verlsesen sry