Bikepark-Thread: News und Updates von den Bikeparks und Trails

[noox]

Mittlerweile gibt's ja so viele Bikeparks und Strecken im deutschsprachigen Raum und den angrenzenden Ländern, dass man überhaupt nicht mehr mitbekommt, wann es wo Neuerungen und Änderungen gibt.

Wäre cool, wenn ihr hier reinschreiben könnt, wenn sich in einem Bikepark wieder was geändert und erneuert hat. Natürlich sind aber auch Ankündigungen für neue Strecken und Erweiterungen interessant.

Falls es bei einem Park oder einer Strecke zu sehr ins Detail geht, wär's aber sinnvoll, wenn wir die Diskussion in einen eigenen Thread weiterführen!

[noox]

Ich mach mal den Anfang für Saalbach Hinterglemm:

Hacklberg-Trail II.
Neuer Trail ab Hacklberg-Alm bis zur Mittlestation Westgipfelbahn (= Anfang Buchegg-Trail). Man erspart sich dadurch das Schotterstraßen-Stück. Ich schätze, dass dieser Teil spätestens bis zum Bikes and Beats Festival fertig sein sollte.

News: https://downhill-rangers.com/news/75804-...glemm.html
Thread: https://www.downhill-board.com/76115-saa...=hacklberg

X-Line
Wurde unten angeblich komplett umgebaut
News: https://downhill-rangers.com/news/76196-...glemm.html

Bag-Jump
Ab Anfang Juli soll am Reiterkogel ein Bag-Jump aufgebaut werden.
News: https://downhill-rangers.com/news/76196-...glemm.html

Pro-Line:
Auf Facebook habe im mitbekommen, dass ein neues Steinfeld dazugekommen ist.

[noox]

Bikepark Serfaus Fiss Ladis:

Wurde ja letztes Jahr mit 3 Strecken eröffnet. Einer super lustigen "roten" Jump-Line mit teils "schwarzen" (großen) Sprüngen. Einem "schwerzen" Singletrail. Großteils im Waldboden, teils Wurzeln. Und einer "blauen" (eher grünen) Anfänger-Strecke. Für diese gab's auch zwei Variante, wobei eine davon etwas mehr Action bildet (so zwischen blau und rot).

An einer zusätzlichen Downhill-Strecke wurde letztes Jahr schon gebaut. Mit dem Betreiber habe ich auch gesprochen, dass sie vermutlich die Varianten noch zusätzlich verlängert.

Laut den News zur Gravity-Card steht jetzt, dass neue Strecken dazukommen:
- Supernatural (Flow-Line)
- Downhill-Strecke
- Dirtpark

http://www.bikepark-sfl.at

[noox]

Nauders/Reschenpass-Region:

Ein echtes, aber großteils unbekanntes, Eldorado für Enduro-Biker ist die Reschenpass-Region. Letztes Jahr fand dort das 3-Länder-Enduro statt. Heuer wird das ein Stop der European Enduro Series sein.

Es gibt dort 3 Lifte, die Biker mitnehmen.

Am Mutzkopf (Sessellift) gab's damals in Nauders die berühmt berüchtigten Downhill-Rennen. Hier gibt's 2 Strecken runter (einer zum Mutzkopf-Sessellift, der andere Richtung Bergkastel). Die wurden schon letztes Jahr von Trail Solutions - hauptsächlich von Daniel Tulla (2-facher Gewinner des 24h-Downhill Rennens am Semmering im Einzel) gebaut bzw. adaptiert. Relativ natürlich, dort wo benötigt, ein kleiner Anlieger etc.

Von der Bergkastelbahn (dort fand damals der Snowdownhill statt) gibt's einen Trial Richtung Reschen (Italien). Hier kommt man über die Hochebene Plamort vorbei. Ein User hat da grad vor Kurzem Fotos online gestellt: https://www.dh-rangers.com/gallery/fotos...amort.html

In Reschen gibt's ebenfalls eine Sailbahn. Von dort kommt man via diversen Up- und Downhills auf Singletrails und Schotterstraßen wieder zum Mutzkopf.

Auf der Facebook-Seite von Daniel Tulla habe ich immer wieder Fotos vom Trailbauen in dieser Region gesehen.

Am 29. Mai sind in Nauders die Green-Days. Pre-Opening. Nehme an, dass es da auch den einen oder andren neuen Trail oder Trail-Abschnitt geben wird.

Green Days: https://www.facebook.com/MTBGreenDays

[noox]

War heute Samerberg - bissl Setup und Reifen für's Enduro-Rennen am WE testen.

Ich war das letzte Mal vor genau einem Jahr - eh auch beim Enduro-Rennen.

Änderung, die mir aufgefallen ist: Vor der ersten Straßenquerung, wo man unter der Lifttrasse vorher ziemlich grad aus ist, sind jetzt ein paar Anlieger drinnen. An einigen Stellen wurde mit so kompakten Schotter/Sand-Belag gearbeitet - auch großteils bei diesen Anliegern.

Von unten aus gesehen:


Von oben aus gesehen:


Ganz am Ende (unten vor'm Parkplatz) ist glaube ich auch noch ein kleiner Drop dazugekommen.

Vom Unwetter sind schon einige Löcher und Wasserschäden entstanden. Sie arbeiten aber grad dran, die auszubessern. Die Hauptstrecke ist eine relativ einfache Strecke, wobei es in der Mitte und am Ende jeweils einige Tables hintereinander gibt, die schon eine schöne Größe haben - eher mehr Richtung Dirt - also eher langsamer aber viel Luftstand - mit dem Enduro aber super zum Springen.

Im oberen Bereich gibt es auch Singletrail und Northshore-Varianten. Der erste Singletrail-Abschnitt ist überhaupt nicht ohne - zumindest ein paar Kurven. Wurzeln, Steine, schmierig, steil. Heute 4x versucht - erst beim 4. Mal durchgekommen ohne Fuß bzw. stehenbleiben. (aber dabei fast an Stein hängengeblieben und über den Lenker gegangen) Letztes Jahr beim Rennen war das auch mein einziger Sturz dort.

[DH 24/7]

Sehr gute Thread-Idee noox!
Aber ich hätte einen Gegenvorschlag: mach doch lieber ein kleines Unterforum daraus und für jeden Bikepark wird ein eigener Thread aufgemacht. Dann kann man da länger zur Sache diskutieren, ohne dass das aus dem Ruder läuft. Über die Qualität eines Bikeparks kann (und wird) heftig gestritten werden.

[willi]

Gibts: https://www.downhill-board.com/bikeparks.php

[noox]

Ich bin grad dran, diesen Bereich komplett zu überarbeiten. Für die Details soll es dann eh für jeden Park was Eigenes geben. Aber wenn ich 30 Parks habe und dann tut sich im Schnitt einmal im Jahr was, dann übersieht man das leicht. Deswegen eben die Idee, das in einem Thread zu sammeln.


Zum Semmering:
Dort gibt es eine neue Drop-Batterie.
https://www.facebook.com/109385342424749...=3&theater

Zielbereich ist wie jedes Jahr natürlich auch neu:
https://www.facebook.com/109385342424749...=3&theater

https://www.facebook.com/109385342424749...=3&theater

[Killuha]

Jaja, die Drop-Batterie am Semmering, sehr fein....stimmts Willi? Was es da an Leute zerbröselt hat xD

Habens mittlerweile eigentlich den Kickenden Table nach dem Letzten Sweet&Sexy Drop besser geshaped?

[willi]

Eigentlich solls hier nicht darum gehen über Einzeilheiten zu diskutieren . Vielleicht kann Noox das ja in den richtigen Bereich verschieben.

Ja, die Drops muss man langsam fahren. Sonst testet man den Federweg und lässt die Glocken läuten:bugeyes:

Table geht einigermaßen. Ich weiß nicht ob sie was geshapt haben oder ich schon darauf vorbereitet war, was auf mich zukommt. Bin aber am So nur einmal gesprungen.

[Gonzo0815]

Tables am Semmering neiden heuer generell alle etwas zum Kicken. AUch der nach der Brück, aber nicht wild. Sieht man eh aber vorher schon schön. Wenn das letzte Stück relativ gerade und steil ist kickt es.
Ob beim untern was geändert wurde kann ich net sagen (kenn den Urzustand net) Kickt ganz leicht nach, wenn man ihn net sauber erwischt. Geht aber, Problem war eher das es ziemlich weich war am Sonntag und deshalb sich das gnaze etwas ausgefahren hat.

[DH 24/7]

Eigentlich solls hier nicht darum gehen über Einzeilheiten zu diskutieren .

Naja, aber solche Diskussionen lassen sich nicht vermeiden, deshalb ist so ein Sammelthread doch eher unpraktisch.

[noox]

Ich will Diskussionen nicht verbieten - aber wenn wir dann irgendwann 2 Seiten über einen Sprung diskutieren, dann werde ich's in einen eigenen Thread verschieben.

Ziel ist es: Wenn jemand diesen Thread regelmäßig liest, dann soll er wissen, was so in den Bikeparks abgeht. Deswegen dieser eine Thread. Wenn ich wie gesagt 10 oder 20 oder 30 Threads für jeden Bikepark habe, dann kann sein, dass ich leicht einen übersehe, wenn ich mal ein paar Tage oder Wochen nicht draufschaue.

[willi]

Das wird so nichts. User posten immer dort wo es nach eigener Meinung am besten passt. So ein Thread ist Wartungsaufwendig und gehört gepflegt um die Übersicht zu behalten.

[noox]

Seit's net so negativ!

Es gibt den Mountainbike-Video-Thread, den "Zeigt-her-eure-Räder!"-Thread, den "Prototypen und Neuvorstellungen"-Thread, etc. Genauso sehe ich das hier auch. Wenn's ein paar Kommentare zu einer Neuigkeit gibt, dann ist das voll OK, aber wenn es 2 Seiten Diskussion gibt, dann werd' ich's vermutlich verschieben.

Mir geht's hier gar nicht so um die Übersichtlichkeit. Es geht mir ums Sammeln der Informationen.

Ich arbeite an einem neuen Bikepark-Verzeichnis. Die Infos, die ich hier bekomme, kann ich dann auch in das Bikepark-Verzeichnis übertragen. Und ihr könnt gleichzeitig mitlesen, wo's wieder was Neues gibt!