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cortina
#1
hat jeman erfahrung oder interesse an einem cortina rahmen??

Werd ein paar bestellen. [Bild: icon_biggrin.gif]
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#2
da st'ip is letzte saison an cortina dhe8 gfahren.
grad halt dass des radl überlebt hat [Bild: icon_lol.gif]
na, es is eh a supa radl, nur a bissl zu anfällig für wartung usw. (laut steve)
naja da lenkwinkel war ihm zu steil
der 1. hinterbau is gerissen
des schaltaug hats x-mal verbogen und is in kaprun x-mal geschweißt worden (cortina war nicht im stande a neues zu liefern)
und die lager... naja warn so ziemlich alle 3 monat mal im arsch [Bild: shocked.gif] [Bild: grin.gif]
der rahmen is mal an der dämpferaufnahme grissen, is dann geschweisst worden.

jetzt hota a m1 und is froh dosas cortina weida hot [Bild: grin.gif]

wie gsagt, ka schlechts radl, aber für leut wie ihn steve eher qual als spass [Bild: icon_twisted.gif]
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#3
des hat er mir schon mal erzählt, ich dachte eh nur an die hardtails, triton europe ds. Haben ca.4 wochen lieferzeit.

[Bild: cool.gif]
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#4
die hardtails san sicher ned bled! und des 222-nachbaute triton gfoit ma a [Bild: wink.gif]

soid jetz ned hassn doss i interesse dron hätt, hob so und so ka göd [Bild: icon_sad.gif]
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#5
hast des omega 7 schon mal gesehen, schaut nach sehr viel arbeit aus, kann das bild leider nicht speichern also dann hier der link: http://www.cortinacycles.com/Cortina-200...AGE_1.html

Schaut sehr geil aus, und die jungs von trailattack sind sehr bemüht guten service zu bieten. [Bild: laugh.gif]
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#6
jo schaut gonz intressant aus. des triton dh hob i ma jetz wida moi augschaut, des schaut jetz wida komplett ondas aus. nimmer so simpel usw... was ned mir kummt vor cortina orbeit noch dem prinzip "wieso einfach wenns kompliziert auch geht" [Bild: wink.gif]
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#7
nach dem prinzip: hauptsache die fräse hat genug arbeit [Bild: icon_lol.gif]

Machen aber schon schöne rahmen, nur beim dh8 ist der hinterbau sehr filigran [Bild: crazy.gif]


Verkaufe intense tazer in ebay für 1200 euro: [Bild: cool.gif] http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=30745&item=1986352980
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#8
was schreiben die beim omega von "four bar linkage"??? nach der zeichnung ist das ein klassischer eingelenker mit abstützung wie kona oder so..... [Bild: confused.gif] [Bild: confused.gif] [Bild: confused.gif]
unter 4 bar linkage hab ich halt bisjetzt da specialized system verstanden, naja is ja wurscht.... [Bild: smirk.gif]
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#9
mhhhhhhh [Bild: confused.gif] ich hab auch keine ahnung wie die auf four bar linkage kommen, hat den drehpunkt ja oben und nicht unten. Schaut wirklich nach mehrgelenkig abgestütztem eingelenker aus.
[Bild: wink.gif]
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#10
Sorry to write in english... I do not speak spanish... This is a 3D render of the new Omega7

[Bild: framemas.jpg]

[Bild: frrrame.jpg]

[Bild: tesfr1.jpg]

[Bild: casi.jpg]



Victor
wvictor@terra.cl
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#11
....ooooohhhh! I glaub mir geht a achtal ob! [Bild: ooo.gif]
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#12
@Monstergap
Hi monstergap, bevor du dich als omega7-user nicht mehr an dein bullit 02 erinnern kannst, erzähl mir noch darüber unter trailfinder@netway.at. Bin sehr interessiert. Wäre so auch interessant, ein wenig zu kontakten.
RM7 (RM6+1) von der Tauplitz [Bild: smile.gif]!
Read you later!
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#13
fett aber sieht er nach raumschiff enterprise aus! [Bild: icon_wink.gif]
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#14
Erinnert an den Turner DH-Rahmen find ich...
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#15
wieder mal eine ziemlich komplizierte/schwere angelegenheit, und das hauptlager vom hinterbau passt eher in eine armbanduhr.....naja, hauptsache dort 100g gespart [Bild: icon_rolleyes.gif]

[Bild: grin.gif]
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