Der neue Double Barrel
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Der neue Double Barrel
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2009-03-25, 17:13
http://dirtmag.co.uk/news/category/press...34743.html
klingt so, als wäre das die ultimative waffe, aber wie bekommen die es denn hin, einen so großen bereich an übersetzungsverhältnissen abzudecken?
:eek:
Widereingliederung 2012 
2009-03-25, 17:37
ich bin leider noch nie einen gefahren drum kann ichs nicht wirklich beurteilen obs stimmt aber evtl. kommt das einfach daher, dass der dämpfer grundlegend anders aufgebaut ist als die konkurrenz.
der dämpfer hat ja praktisch 3 unabhängige druck und zustufen (shim stack auf dem kolben und das twin tube system) wobei jeweils 2 extern einstellbar sind. kann mir schon vorstellen, dass man so einen großen bereich abdecken kann. flickr______________http://www.xxFRESHxx.de______________vimeo
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2009-03-26, 01:15
Der Dämpfer hat einfach einen extrem weiten Einstellbereich.
Allerdings kann man so auch einen extremen Scheiß einstellen. Dämpfer wird dann ab Werk fürs Radl voreingestellt. Mit speziellem Tuning hat das aber nix zu tun. Wobei er trotz dessen für Sundays noch zu langsam war. 
2009-03-26, 01:53
Im ridemonkey Forum war n ganz interessanter Thread von nem Typen der den CCDB mit BOS verglichen hat...
Letztendlich kam der Herr zu dem Fazit, dass der BOS Dämpfer out-of-the-box besser funktioniert hat als der CCDB. Nach vielen Testruns und diversen Einstellungen war der Dämpfer - seiner Ansicht nach - auf Höhe des BOS... Allerdings wurde auch gesagt, wie Batman grad schon erwähnt hat, dass man das Teil auch wirklich komplett verkorkst einstellen kann... Edit: http://www.ridemonkey.com/forums/showthr...p?t=212765 
2009-03-26, 12:42
einer der gruende warum ich mich fuer den bos entschieden hab. leider bin ich der erste der einen fuer en sx trail geordert hat, das dauert nu :/
2009-03-26, 23:07
muß nicht einfach nur ein öl mit einer anderen viskosität verwendet werden um einen dämpfer für ein anderes übersetzungsverhältnis abzustimmen!?
2009-03-27, 00:09
Der Double Barrel hat durch das Konstruktionsprinzip einen um ein vielfaches grösseren Ölfluss als jeder konventioneller Dämpfer. Bei einem konventionellen Dämpfer fliesst ja nur das Öl, dass durch die Kolbenstange verdrängt wird, beim Double Barrel hingegen wirkt die ganze Kolbenfläche.
Durch den grösseren Ölfluss ist es natürlich möglich, einen viel grösseren Einstellbereich zu haben. Das heisst aber auch, dass man ihn natürlich sehr falsch einstellen kann. Zudem soll der Double Barrel sehr sensibel auf die Einstellung reagieren, so dass das Einstellen sehr heikel ist.
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2009-05-18, 21:15
hab nen ccdb leihweise daheim liegen und ezz passt der nicht.
diese planeten schalen(kugel gelenke) kann ich nicht verwenden , da normalerweise bei meinem demo vorne das kugel gelenk passen könnte hinten aber: bei nem normalen dämpfer das du bush ausgetrieben wird und der speci bolzen direkt durch. versucht, doch dieses dämpferauge ist grösser als fox, rs, mz etc ??? leider wisst ihr einfachen rat ? komplizierte drehereien rentieren sich nicht da ich den dämpfer in 1-2 wochen eh wieder zurück geben muss.
dadeldi dadelda dadeldum
2009-05-18, 21:17
das problem warum ich den dämpfer geliehen habe:
hab nen dämlichen valilla R im Demo ohne ausgleichsbehälter und druckstufe. natürlich hats irgendein shim verbogen als der dämpfer 2-4 mal zu oft durchgeschlagen ist wegen der fehlenden druckstufe. feder passt eigentlich . nun haben wir neues öl rein , das war auch keine lösung leider. das rad federt die ersten 1-3 cm wie gegen ne metallstange, wie wenn etwas locker wäre. klong klong. drücke ich fester auf den sattel schlüft er normal rein und raus. beim fahren ist dieses klong klong sehr unangenehm und tritt bei jedem sprung auf. ich vermute das etwas an den dämpfer shims nicht stimmt, kenne mich jedoch nicht aus. sorry fürs vermüllen aber weiss grad nicht wirklich wohin damit 
dadeldi dadelda dadeldum
2009-05-18, 21:43
guck mal bei ridemonkey.com oder mtbr.com
da ist die Chance deutlich größer jemanden mit Demo und DB zu finden Ich hab auf jeden Fall schon mal nen Enduro mit DB gesehen. Kontaktiere doch einfach mal Cane Creek könntest auch versuchen nen größeres Bushing bzw. irgend ne Buchse als Spacer zu bekommen soweit es das Maß gibt Würde aber einfach mal Cane Creek kontaktieren. Das Demo ist ja nun kein seltenes Radl. Der Vanilla braucht wohl mal nen Service. Selber kannst da ohne Vorkenntnisse nix machen. Wo kann man sich denn nen Double Barrel leihen?
2009-05-18, 21:53
*bei nem bekannten* *gg*
also service hab ich ja gemacht . rohr auf - öl raus- neues öl rein - rohr zu . bringt nur nixx evtl könnte ich da was einfädeln wenn du mir deinen DHX AIR für ne woche oder zwei leichen könntest , ich schnorr mich hald so durch das mit cane creek- guter tip da hätt ich auch selber drauf kommen können  g.
dadeldi dadelda dadeldum
das mit dem DHX air geht schlecht
hät ihn Dir an dem WE mitbringen können für nen Tag, aber ansonsten brauch ich den selber es sollte halt mal jemand nen Service machen der weiß was er tut :p Gesund ist der Dämpfer auf jeden Fall nich Allerdings auch fraglich ob sich ne Reperatur überhaupt lohnt Nen neuen Van r bekommt man ja schon für 160 € in UK 
2010-06-19, 18:33
griaß eich..
folgendes .. mir hats beim Dämfper, also beim dämpferauge das "lager" ausgeleiert/ausgerieben.. weiß irgendwer wo man sowas kriegt ? also das messinglager ? cosmic sports hab ich schon angschrieben .. leider is jetz halt we und da wird keiner vor montag antworten .. bzw. gibts ähnliche dämpfer die das gleiche maß haben ? aussendurchmesser 16mm innen 12,7 mm .. danke ! aja.. will am we in leogang starten .. wer was weiß her damit !
Death disguised as salvation
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