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DeeTraks für DH?
#1
Blöde Frage: Sind die DeeTraks auch DH tauglich?
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#2
Blöde Frage: Du willst ein (ultra)leichtes DH Radl aufbauen und denkst dann an DeeTraks?

Wink
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#3
echt blöde frage......
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#4
Tobias schrieb:Blöde Frage: Du willst ein (ultra)leichtes DH Radl aufbauen und denkst dann an DeeTraks?

Wink

Ja, weil mir die silbernen DeeMax nicht gefallen! Deshalb ... Gibt's eine Alternative? Sie sollen halt schwarz sein ...
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#5
auf einer skala von oben nach unten (oben leicht , unten stabil )

leicht leicht ex 1750 vom DT swiss. haltbar ? Smile
...
etwas schwerer u haltbar :
hope proll naben und 721 . keine messerspeichen
....
deetraks sind schon stabil.
...
dadeldi dadelda dadeldum
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#6
Easton Havoc

Gibt auch einige die können DT 5.1 Felgen am DHler fahren.
Zumsammen mit DT comp Speichen und Hope Naben hast da auch nen leichte Laufradsatz.
Als Anfänger sicher kein Problem, aber wennst flotter unterwegs bist, werden sie nicht lang halten.
FRANKEN is nicht bayern
http://www.batwheels.de macht das Radl schön Smile
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#7
wenn ma schon bei laufrädern und felgen sind...hat wer erfahrungen mit den mavic en521 ?
Verkaufe:
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#8
klamsi schrieb:wenn ma schon bei laufrädern und felgen sind...hat wer erfahrungen mit den mavic en521 ?

Nein, aber am Vorderrad könnte ich sie mir durchaus vorstellen.
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#9
BATMAN schrieb:Easton Havoc

nur dass die havoc dh raeder schwerer als die deetraks sind...

Easton Havoc DH 20mm Front Wheel 1125g
Easton Havoc DH 150mm x 12 Rear Wheel 1281g
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#10
Hab auch nich Havoc DH geschrieben, sonder die normalen Havoc.
Gibts angeblich auch mit 12 mm Stechakse für hinten.
Allerdings nicht in 150 mm
FRANKEN is nicht bayern
http://www.batwheels.de macht das Radl schön Smile
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#11
521iger (ehemaligen 321iger) sind völlig in Ordnung, fahre sie auch.
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#12
Zwosh schrieb:521iger (ehemaligen 321iger) sind völlig in Ordnung, fahre sie auch.
du verwechselst das was:
ehemalige D-521 heisst jetzt EX-721
ehemalige D-321 heisst jetzt EX-729
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#13
Ah ok dann mein ich die 729iger....
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#14
ja Mavic hat da das Bezeichnungssystem vereinheitlicht, und dadurch halt für ziemliche Verwirrungen gesorgt (weil die Bezeichnungen früher eher unsystematisch waren und sich mit heutigen Bezeichnungen überschneiden)

jetzt schaut´s so aus:
- Die Buchstabenkombination gibt den Einsatzbereich an:
XC = Cross Country /Race
TN = 29" (Twenty Nine - nona)
XM = Cross Mountain/Touren
EN = Enduro
EX = "Extreme" also DH

- die erste Ziffer gibt die "Qualitätsstufe" an
1 - billigste Qualität, gesteckter Felgenstoß und ohne Ösen
3 - billige Qualität, meistens nur gesteckter Felgenstoß, aber Speicheösen
5 - mittlere Qualitätsstufe
7 - Top Qualitätsstufe bei Mavic (Schlauchsystem)
8 - Top Qualitätsstufe für Tubless

- die letzten beiden Ziffern geben die Felgenbreite an
17 - 17mm breit
bis
29 - 29mm breit

- der Zusatz "Disc" ist eh selbsterklärend...

demnach ist die EX-721 eine Felge für den Downhill-Bereich in höchster Qualität mit 21mm Breite
eine EN-521 ist für den Enduro Bereich mit mittlerer Qualität und ebenfalls 21mm Breite (ist halt interessant, weil sie ~50gramm/Stk leichter ist als die EX-721)

p.s.: in den DeeTraks (um die´s ja eigentlich gehen sollte) sind EX-325 Disc verbaut. Also DH Felge günstiger Qualität mit 25mm Breite, die noch dazu rel. schwer ist. Also da bekommt man um das gleiche Geld schon andere Laufradsätze mit hochwertigeren Felgen die um einiges leichter sein sollten.
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#15
Das ist ja interessant, wusste garnet das es bei der Buchstabensuppe auch einen Sinn gibt!!!! Danke für die Info =) !!!!!
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