dh kurbel

[EasyRider]

aber ich dacht eigentlich das ich bei 100prozentbike.de die holzfeller für 200€ und das innenlager für knappe 70 gesehen hab
also 270€ höchstens 300
aber wie kummst du auf 450€

[niZo]

er redet vom vk und ned von onlineshop schleuderpreisen.
mfg

[st´ip]

mi hots a gschreckt wie i des gheat hob!!
oiso nimm da liaba a husefelt, die wird jetzt scho mit die stahl buchsen in den pedalgewinden ausgeliefert, des haßt ma kanns nimma so leicht ausschlagen!! oda hoit shimano!

[EasyRider]

achso
aber die ist doch erste neu oder?
da können die doch auch nich gleich 150€ runtergehen oder

[UiUiUiUi]

jo hast eh recht.

aber uninformierte Meinungen sind doch das allerschönste an Messageboards, oder?

ohne des hät ich tagsüber nur halbsoviel zu lachen.

[Ruff Ryder]

FSA X-DRIVE!!!
der preis ist sehr sehr gut und ich hatte mit dem kurbel noch kein wirkliches problem, hab nur bissle wenig fett rein! ich kann sie dir nur empfehlen und werde sie mir sicher wieder kaufen!

[Haiflyer]

die is zwar geil aber auch ned wirklich billig. und daa würd ich lieber die truvativ nehmen

[FALLGUY]

würd ne Felt Cromo 3.tlg nehmen kost mit Bsa Innenlager 159.- allerdings ohne Kettenblatt!!!oder Fsa X-Drive.

[Ruff Ryder]

is bei der das innenlager und das kettenblatt dabei?

[Old Anonym]

ok,
ich würd die holzfeller auch für 170 euro kriegen
und die hussefelt für 99 mit innenlager aber nur mit einer kurbellaenge von 165
der preis für die hussefelt ist halt ein brett, aber ich weiss nich ob ich nicht ne 170er länge besser ist beim dh oder beim droppen.....
hab da noch keine erfahrungen mit ner 165er. fahr bisher nur 175 shimano lx und ne deore (deore war nach dem ersten besuch im bikepark mitm hartteil schrott deswegen will ich keine shim mehr.

[Joker]

wiegen aber ned grad wenig, hab trotzdem eine zu verkaufen --->pm

[Haiflyer]

jo bitte log dich ma ein. danke. würd dich gern ma was fragen weg der hussefelt

[maisi]

könnt mir vielleicht trotzdem jemand nen tipp geben wegen der kurbellänge???????

[Cru Jones]

Ich fahre neuerdings 165er Kurbeln am Hardtail. Wirklich gross ist der Unterschied nicht, ich finde es angenehm zum Springen, dafür ist der Antritt etwas schwächer. Aber im Gelände kommt der Vorteil der Bodenfreiheit dazu. Werde deshalb wohl die 165er an den Downhiller schrauben und erhoffe mir Vorteile in verblockten Passagen wie z.B. in Bad Wildbad.

[UiUiUiUi]

also ich bin kein fan von kurzen kurbeln.

selber fahr ich 185 race face (von 95 unddie leben imma noch)

kurze kurbeln ham halt den vorteil der grösseren bodenfreiheit
und den nachteil dass du weniger kraft/drehmoment bis zum hinterrad bringst. das is natürlich jetzt sehr untechnisch ausgedrückt
sorry bin grad nachhaus gekommen und hab nen riesenkater