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Eurobike 2005 Thread
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2005-09-05, 21:47
des is definitiv zu teuer zum ausprobieren
![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif) weiß ned was sich neue Hersteller immer einbilden so viel für ein unbekanntes Produkt verlangen zu können, bei der Cleg wars das gleiche. San sehr schlechte BWLer
2005-09-05, 23:21
meine highlights waren das commencal 4x-fully...a traum -> http://si6.mtb-news.de/fotos/data/8480/C...ttrad_.jpg
des neue 224 -> http://si6.mtb-news.de/fotos/data/8480/O...ross-k.jpg des neue gt dhi -> http://www.juride.net/bike/pics/photos/178_22.jpg und den lippe seine karre -> http://si6.mtb-news.de/fotos/data/8480/IMG_0038.JPG
2005-09-05, 23:37
des GT find i irgendwie bissal deppad. Den Carbonschaß hättens sich beim Sitzdom sparen können, total unsinnig.
Naja und irgendwie unförmig is 
2005-09-06, 09:11
des gt is mit das hässlichste was da rumstand. abgesehn von dem taiwanesen dreck.
des 224 is wirklich geil 
2005-09-06, 10:07
Zitat: abgesehn von dem taiwanesen dreck Was hast Du denn immer mit dem Taiwanesen? Die entwickeln ja wohl auch durchaus den ein oder anderen tauglichen Rahmen. Von der Auftragsproduktion vom nicht selbst entwickelten Rahen mal ganz abgesehen!!! Du weißt schon wo Dein Speci zusammen gebranten wurde? @Pagey: Hast Du von dem GT auch ein Bild von der anderen Seite? Mit I-Drive hat das Bike nichts mehr zu tun, oder? 
2005-09-06, 10:11
Das neue GT ist ja wohl eine Beleidigung fürs Auge! Da Commencal sieht schon interessant aus, ein bisschen massiv und ein normales Steuerrohr hätte auch gereicht.
2005-09-06, 10:14
ich mein mit taiwanesen dreck die räder die sowas von nachgebautsind das einem schon das auge rausfällt. man erkennt an jedem noname billig radel mit dem namen hongkoangtsuinakatomatoi irgendwas label ja das zb sehr viele ingenieure von ich sag jetzt mal specialized oder santa mit gewirkt haben MÜSSEN denn es sieht so krass ähnlich aus das KANN kein Zufall sein.
2005-09-06, 10:18
also jez ich mal:
das GT is der Hammer find ich taiwanesen machen sicherlich kein dreck oder is giant dreck!?!?!? Herr Hai tztztztz @Frank industries: da steht bei federgabel: die votec wird noch flexibler ![[Bild: confused.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/confused.gif) geht es denn noch flexibler? ![[Bild: grin.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/grin.gif) @commecal: hauptsach anders und damit die grand nation ins rechte licht ruecken! ![[Bild: icon_rolleyes.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_rolleyes.gif){kind=icon} 
2005-09-06, 10:56
Die Taiwanesen machen ca. 95% von dem was DU am Radl hast.
In aller Welt wird das von den Taiwanesen erzeugte Mazterial verkauft. Hättest dich auf der Eurobike etwas mehr bei den Taiwanesen herumgetummelt, im Prinzip sind das die einzig wirklich wichtigen Stände.. überall anders hast du dasselbe Material auf einem viel größeren und unübersichtlicheren Stand. ![[Bild: icon_lol.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_lol.gif){kind=icon} Also egal ob du jetzt FSA, NC-17, e-13, oder was auch immer auf deinen Klumpert stehen hast: Herkunftsland ist Taiwan 
2005-09-06, 11:11
*gscheidel*
Es gibt keine Taiwanesen....nur Taiwaner ![[Bild: icon_razz.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_razz.gif){kind=icon} *gscheidel* Und eine Innovation hat keiner gesehen ...weils gut versteckt war. Oder war wer bei SR Suntour? ![[Bild: icon_twisted.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_twisted.gif){kind=icon}
2005-09-06, 11:31
ich find das Commencal Meta 4x war eines der schönsten räder der messe. so wie es auf dem bild zu sehen ist wiegt es 13,1kg, wenn ich mich richtig erinnere, das hardtail 11,5kg. das steuerrohr sieht zwar nicht so schön aus und wird auch etwas zusatzgewicht bedeuten aber ich finds eigentlich nicht schlecht, dass man damit den lenkwinkel verändern kann ohne die tretlagerhöhe etc. zu beeinflussen.
weiss jemand wieviel der rahmen kosten wird? hier noch ein bild vom hardteil: http://si6.mtb-news.de/fotos/data/8480/C...X_TEAM.jpg das MBK DH1000 mit G-Boxx fand ich auch ganz interessant. kein ahnung wie schwer das ist aber zumindest optisch find ichs besser als das nocolai. http://si6.mtb-news.de/fotos/data/8480/MBK_DH1000.jpg
2005-09-06, 11:33
Zitat: Und eine Innovation hat keiner gesehen ...weils gut versteckt war. Ja ich. ![[Bild: mrred.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/mrred.gif) Aber innovativ? 
2005-09-06, 11:45
wuah des hardtail schaut geil aus....eigentlich perfeckt
![[Bild: icon_cool.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_cool.gif){kind=icon} mfg ![[Bild: smile.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/smile.gif)
2005-09-06, 11:46
alle reden nur von den großen marken die neu sachen haben
hat jemand außer mir das neu stahl hardtail von umf gesehn das wird mal echt geil. die austattung ist der traum die neue manitou golden leag dirt gabel rotor atomlab laufröder avid bremsen trruvatiov lenker/vorbau
2005-09-06, 11:59
Gerade Du solltest ES gesehen haben...aber vielleicht wars eh immer im Hinterzimmer versteckt....
Nur mal angenommen.....es würde ein größerer Hersteller als Rohloff ein richtiges Getriebe für Fahrräder produzieren...wär das dann vielleicht billiger? |
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