Login

Fünsee · 2004-01-19, 17:25

den highroller nach der vorgegebenen richtung oder wie es viele machen gegen die rotation montieren? was hat was für vorteile?vorne richtig,hinten andersrum?
[Bild: confused.gif]

simpleex · 2004-01-19, 17:29

Normall hast su einfach weniger Rollwiderstand wie wenn du ihn anders drauf tust, aber dafür auch (finde ich) weniger grip. Jinten würde ich ihn normall drauf tun da es sich sonst sehr schwer fährt. [Bild: icon_wink.gif]

Fünsee · 2004-01-19, 17:32

also hinten normal und vorne gedreht?so nach deiner aussage

simpleex · 2004-01-19, 17:40

Ich fahr gerne so. Ist, finde ich, auch geschmags sache.
Mfg simpleex:

Fünsee · 2004-01-19, 17:43

danke,werds dann auch mal so probieren(wenn die laufräder mal eintreffen)

Five · 2004-01-19, 17:48

Ich glaube das man denn Unterschied nicht merckt.
Aber eigendlich müßte er sich schneller abnützten weil er ja mehr Rollwiderstand hat.

X-up · 2004-01-19, 17:55

falschrum hinten drauf, hat mehr grip, da ja sorum die stollen höher sind !

vorne normal !

Fünsee · 2004-01-19, 17:58

aber nutzen die sich dann nicht schneller ab,wenns hinten andersrum drinn sind?

X-up · 2004-01-19, 18:06

keine ahnung is mir egal, wenn der reifen unten ist kauf ich nen neuen [Bild: icon_exclaim.gif]

Bergabradfahrer · 2004-01-19, 18:09

So viel Geld möcht ich auch ham,dass ich an höheren Verschleiß in Kauf nehm(na gar so schlimm is ned bei mir,aber weng sparen muss scho sein-->für an neuen Rahmen [Bild: icon_twisted.gif]

).

X-up · 2004-01-19, 18:17

logisch muss sparen sein, ich spar auch ! war ja eigentlich nur ironisch gemeint !

thomas_b · 2004-01-19, 18:28

vergiss es ....habs schon probiert....
hast mehr rollwiederstand (also nix mehr highroller [Bild: wink.gif]

) - hinten zumindest. vorne merkst nix
vorne hast in den Kurve hast den gleichen grip....find ich.....
sonst fürs Hinten -> nein!!! weil es sich wie gesagt (und das vorallem beim bremsen) extrem schnell abnutzt...siehe zeichnung...ich hoffe das es bisschen verständlich ist....

das grünne ist der boden
nr 1 ist gut
nr 2 weniger gut...

beim 2. reisst es dir die stohlendinge weg (beim bremsen)

wald-vollernter · 2004-01-19, 18:32

ja leck mit welchen programm für techische zeichner un archuitekten hast denn des gemacht [Bild: icon_twisted.gif]

isch ja de hammer he wie genau des isch [Bild: wink.gif]

des häts sicher nich brauchen sein [Bild: smile.gif]

thomas_b · 2004-01-19, 18:34

photoshop

v1per · 2004-01-19, 20:25

seitwann fahrt ma an da decke ?? [Bild: smirk.gif]

Login
Benutzername:
Passwort:	Passwort vergessen?
	Merken

Möglicherweise verwandte Themen…
Thema		Verfasser	Antworten	Ansichten	Letzter Beitrag
	High/low speed Druckstufe	BATMAN	20	24,996	2014-04-04, 13:51 Letzter Beitrag: klana_radikala
	High Roller II	huidiwui	15	12,046	2012-05-16, 08:52 Letzter Beitrag: klana_radikala
	Santa Cruz V10 RC4 Setup (High-Speed, Low-Speed Compression)	noox	0	1,941	2012-04-28, 01:45 Letzter Beitrag: noox
	maxxis high roller guter dh reifen für tiefen untergrund und waldböden	UmFBiker	4	2,716	2012-01-20, 12:01 Letzter Beitrag: BATMAN
	Durchmesser Innenlager Scott High octane one	evilinside	0	1,484	2012-01-01, 02:24 Letzter Beitrag: evilinside
	Wo kann man die Five Ten Urban Enforcer High kaufen?	kona-rider	0	2,114	2010-05-15, 08:55 Letzter Beitrag: kona-rider
	high lowspeedzugstufe	Trailcrew	14	3,269	2009-12-19, 19:22 Letzter Beitrag: Trailcrew
	FOX High Volume Air Sleeve	schnur	1	1,792	2008-12-30, 17:17 Letzter Beitrag: Tyrolens
	Scott High Octane 2006???	freestylesucker	9	2,283	2008-01-20, 20:18 Letzter Beitrag: Brody
	Scott High Octane 2004???	max@itsnotatoy.com	3	2,105	2007-08-12, 21:10 Letzter Beitrag: GeorgOCTANE