wheely

[gigabike]

ja... durchtreten is sicher leichter... aber zahlt es sich echt aus über wheelies zu streiten

entweder man kanns, oder man kanns nicht, und mit der zeit checkt man es sowieso... (meine meinung)

[Cissi]

wenn der Sattel höher is, dann bekommt man das Vorderrad leichter hoch, das is richtig. Aber ich finde, man hat nich so eine gute Balance wie mit nem tieferen Sattel! Und ich finds auch blöd, wegen dem Verhältnis vom Lenker zum Sattel. Das lässt sich find ich nich gut fahrn beim Wheely!

[Azazel]

sattel rausstellen ist kein guter plan

du verwendest ja die beine um seitlich auszugleichen wenn der sattel unten ist sind die beine stärker abgewinkelt du kannst sie dan auch weiter herausstreken um zu korrigieren

[klem]

ich sag nur gwicht über die nabe des hinterrades
wie eh schon erwähnt worden ist mittlerer gang
mit der bremse ein bissal regulieren

DANN HÄNGTS NUR NOCH VON DEINEM GLEICHGEWICHT AB

[klem]

DURCHGEHEND TRETEN IS UM EIN VIELFACHES EINFACHER WEISS GARNET OB MA MIT SO EINER ART STÜCKCHENWEISE TRETEN ÜBERHAUPT FLÜSSIG WHEELIE FAHREN KÖNNT!?!?!?

[HIGHFreakOCTANE]

So, um nur auf dem hinterrad zu "rollen" (nennt sich manual)( hab allerdings keine Ahnung wie man`s schreibt) Funktioniert so:
Du verlagerst dein gewicht über die Arme auf die Gabel, -> gabel sinkt ein. danach reisst du den lenker nach oben und drückst fast zeitgleich die Kurbeln nach vorne. ( wenn du das zu kräftig machst, dann kippst du mit vollem schwung nach hinten, das ist nicht weiter schlimm, solange es dich nicht auf den Rücken legt!!) und vorallem ist das ein Zeichen, dass du auf dem richtigen Weg bist. Übe das eine Weile und versuche das vor- oder zurückkippen durch das ziehen der hinterradbremse zu unterdrücken! Hast du das soweit drauf musst du nur noch lernen, das Gleichgewicht zu halten! Der rest ist einfach nur übungssache!

Bei einem Normalen Wheelie funktioniert das ganze nur mit antreten, das ist um einiges leichter. Antreten->gewicht hinter den Sattel verlegen und leicht den Lenker ziehen. den rest kannst du Oben nachlesen!!
GOOD LUCK ___RIDEON__

[Wastl]

Also wheely is kein Problem mehr bei mir, 500m locker, bis halt die puste ausgeht. kann auch one- und nofooted, vorderrad aushängen, etc, aber ein Prob hab ich noch: Onehanded rutsch ich immer vom sattel runter. Wie macht ihr das?

Thx
wastl

[Old Anonym]

Also ich gleiche das gewicht nicht mit den Beinen aus ich mache das mit dem Lenker. Das klappt bei mir wunderbar. Ich habe auch immer geübt weit zu kommen ohne die bremse dabei zu ziehen, weil das wusste ich nicht. Ich schaffe so 90 Meter und habe jedes mal angst, dass ich umkippe. Weil ich dann übellst schnell meinem rad hinter her laufen muss.Jetzt Versuche ich immer die bremse an zuziehen und falle immer nach vorn. Also ich muss noch viel üben.

[salsa]

one hand braucht ein bisschen übung und die richtige bike geometrie. für den one hand wheely muss der sattel recht weit herausstehen, so wie bei einem cross country-bike (damit gehts auch recht leicht).

dann musst du das gefühl beim fahren bekommen, richtig fest am sattel zu sitzen, wenn du wheely fährst, sodass kein zug mehr auf den armen ist. dann is es ganz einfach eine hand mal kurz wegzunehmen. (schaff ich ohne probleme). es hilft, wenn man sich vorstellt mit dem hintern senkrecht nach unten zu drücken auf den sattel. dadurch bekommt man eine gute körperhaltung.

ist der sattel aber ganz guten bei einem dualbike, is es unmöglich.

[rotzkotz]

das mit der sattelhöhe kann ich nur bestätigen, ab und zu biegen wir aufm geisberg, nur um die strasse runterzusurfen da schau ich immer dass der sattel in etwa knapp unter meiner hüfte ist (wenn ich neben dem bike steh) kurven fahren etc. kein prob. das witzige ist dass ich den manual (stand.) vor dem wily gelernt habe - da habe ich den ganzen winter in der tiefgarage geübt nach 3 monaten konnte ich super surfen, dafür bin ich beim treten nicht besonders weit gekommen, mit der zeit krigt mans eh leicht raus is eh alles nur a spielerei mitn gleichgewicht...

[fr_joker]

oder du nimmst einfach irgendeinen gang je nach geschwindigketi hatl hebst deinen arsch aus dem sattel zupfst mal schön am lenker und tritts dann rein,.. tata du bist im wheelyi und sobald man schneller treten muss raufschalten,.. gaaanz izi wheelie is find ich easy also sicher keine königsdiszi was arg is is ein backwheel-hop

[Old Anonym]

is ja komisch. ich kann backwheelhops ziemlich gut (ca. 8 mal). und nen wheely kann ich so gut wie gar nicht mehr.

[fr_joker]

ja ,.. ich mein so 5,6,7,8 mal bekomm ich ihn auch ab und zu hin aber ein freund von mir hüpft mit seinem baumarkt hartail 10 minuten ab hinterrad rum nd fährt dann mit nem einhändigen wheely weg oder so,.. dafür verblass cih ihm auf jedem trail

und sobald in die luft geht sieht er nur mehr meine glänzendes schaltwerk

[Old Anonym]

eigentlich braucht man backwheelhops und wheelys garnicht. ich versuchs nur zwischendurch und wenn du viel fährst, dann bekommst du einfach viel mehr kontrolle übers bike. dann geht so n zeugs ganz von selbst.

nur mal so am rande. beim bmxn übe ich sowieso nur manual, weil das einfach vieeel stylischer aussieht.

[Old Anonym]

hai Anonym ...........

kannst du es schon!! wheele fahren,,ich muß mal wieder feststellen,das es einige können,aber wricklich keinen Plan haben,warum sie es können,,,,,,,,