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Specialized Demo 2011
#16
Horge schrieb:Warum kauft man nicht einfach einen Adapter um ca. EUR 40,- dann kann man jede Kurbel im Specialized fahren, auch Shimano. Den Adapter gibt es zum Beispiel von Truvativ. Vielleicht sollte man sich zuerst informieren, bevor man ein Projekt startet.

Warum postet man einen Verweis auf einen Adapter den es nicht gibt?

Also ich habe leider keinen in der Gehäusebreite 83 gefunden. Wenn du schon hilfreich sein willst und mir weiterhelfen willst dann bitte richtig und schick mir den link zu dem Adapter der in den Rahmen passt.

Und übrigens ich informiere mich gerade wie du bemerkst und darum hab ich auch hier gepostet. Wenn ich alle Infos habe gehen ich erst einkaufen.

DANKE
mfg
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#17
Red schrieb:Bei diesen depperten pressfit Geschichten gibt es auch schon wieder zig "Standards". Shimano hat BB86, 90 und 92, Sram hat Pressfit GXP, Pressfit 30 und BB30.

Shimano hat 41mm Tretlagergehäuseinnendurchmesser (geiles Wort), und die Breite entsprechend der Bezeichnung, BB30 hat 44mm, Pressfit 30 hat 46mm (BB30 Lager plus Kunststoffschalen) mit den herkömmlichen Breiten 68, 73 und 83mm (Pressfit 30 DH).

Meine Fresse, was soll der Scheiss.:evil:


Hallo Red!

Danke für die Infos! Du sagst es - meine Fresse... Wink Ich finds cool dass alle das Wort "Standard" verwenden obwohl eigentlich gar nix standardisiert is... Wink

Also der Demo hat ja PF-30 mit 83mm breite. Sprich der Gehäusedurchmesser an sich sind doch immer gleich?! Nur der Achsdurchmesser ist variabel oder täusche ich mich da?

Auf der Sram Page gibt es jetzt schon die Descendant zu bestaunen, jedoch Preis hab ich keinen gefunden. Somit dürfte es jetzt auch gehen, ein standard PF30 Innenlager zu nehmen wie das hier: http://www.sram.com/truvativ/products/tr...sfit-30-bb
Oder irre ich mich?

Also wenn ich ehrlich bin, ich glaub preislich liegt die Descendant sicher weit über der 0815 Holzfeller. Nur find ich nach wie vor keinen PF30 Adapter in 83er breite mit dem ich dann ein normales BSA Innenlager mit standard Kurbel fahren kann...

Alter schwede ich bekomm noch graue Haar mit dem Kack... Wink
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#18
Red schrieb:Bei diesen depperten pressfit Geschichten gibt es auch schon wieder zig "Standards". Shimano hat BB86, 90 und 92, Sram hat Pressfit GXP, Pressfit 30 und BB30.

Shimano hat 41mm Tretlagergehäuseinnendurchmesser (geiles Wort), und die Breite entsprechend der Bezeichnung, BB30 hat 44mm, Pressfit 30 hat 46mm (BB30 Lager plus Kunststoffschalen) mit den herkömmlichen Breiten 68, 73 und 83mm (Pressfit 30 DH).

Meine Fresse, was soll der Scheiss.:evil:

Klingt als sollte man diesen Unsinn mit einem Nicht-Kauf belohnen.

Was für ein Schwachsinn..
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#19
Na ja der Grundgedanke von Pressfit ist schon schlau... Nur sollte man mal wirklich Licht ins Dunkel bringen und (wenn man sich schon nicht auf einen Standard einigen kann) wenigstens auf der Herstellerseite das ordentlich beschreiben wie wo wer was wenn und so...

Nicht kaufen is keine Option. Ich will das 2011er DEMO!!!!!! Wink
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#20
The highlights of the new Demo frame are as follows:



- 3/4 of a pound shaved off of the previous Demo (complete top-end model should comes in around 36lbs).

- Rear end hub spacing is now updated to 150mm over last years 135mm (150 equals more DH hub/wheel options)

- BB is lower for more stability, but if you are a pedal basher you could raise it 10mm via a insert that is on the rear shock eyelet. This also steepens the head angle a half of degree.

- Demo's BB is now a press fit BB 30. Although the press fit BB is not new technology, it is on 83mm DH BB shells. This will allow for stronger and lighter drive options in the future. For now, there are threaded adapters pressed in to allow for a standard crank and BB set up.

- Head tube down to 112 mm from 120mm last year, keeping with the current low front end trends to aid in stability.

- Frame has a lower center of gravity because of its lower-slung rear triangle
and top tube, which will aid for stability.

- Chainstays get a tad shorter also.


Zuerst erkundigen, dann nochmals erkundigen und zum netten Specializedhändler um die Ecke gehen. Der Rahmen kommt eh mit Adapter. So blöd wird nicht einmal Specialized sein, die Rahmenverkäufe von der Lieferfähigkeit und Preispolitik eines Herstellers abhängig zu machen. Hoffe geholfen zu haben.

P.S. BB30 Innendurchmesser ist 42mm
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#21
Horge schrieb:The highlights of the new Demo frame are as follows:



- 3/4 of a pound shaved off of the previous Demo (complete top-end model should comes in around 36lbs).

- Rear end hub spacing is now updated to 150mm over last years 135mm (150 equals more DH hub/wheel options)

- BB is lower for more stability, but if you are a pedal basher you could raise it 10mm via a insert that is on the rear shock eyelet. This also steepens the head angle a half of degree.

- Demo's BB is now a press fit BB 30. Although the press fit BB is not new technology, it is on 83mm DH BB shells. This will allow for stronger and lighter drive options in the future. For now, there are threaded adapters pressed in to allow for a standard crank and BB set up.

- Head tube down to 112 mm from 120mm last year, keeping with the current low front end trends to aid in stability.

- Frame has a lower center of gravity because of its lower-slung rear triangle
and top tube, which will aid for stability.

- Chainstays get a tad shorter also.


Zuerst erkundigen, dann nochmals erkundigen und zum netten Specializedhändler um die Ecke gehen. Der Rahmen kommt eh mit Adapter. So blöd wird nicht einmal Specialized sein, die Rahmenverkäufe von der Lieferfähigkeit und Preispolitik eines Herstellers abhängig zu machen. Hoffe geholfen zu haben.

P.S. BB30 Innendurchmesser ist 42mm

Danke! Diesmal hast du mir doch ein wenig weitergehlfen... Wink
ich hab jetzt bei 3 Händlern angefragt und leider 3 verschiedene Auskünfte bekommen. Der eine sagt man muss passende Adapter dazu bestellen, der andere sagt es sind alle möglichen Adapter für alle möglichen lager dabei (also auch für 0815 BSA) und der Dritte sagt es gibt keine Adapter - ich soll das komplettbike nehmen dann hab ich keine Probleme...

Damit konnte ich mich nicht zufrieden geben, wie du dir denken kannst... Wink
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#22
Hab mich bisher nur so am rande erkundigt bezüglich dem 2011er Demo.

Ist da wirklich im 2011er Radl eine 2010er Boxxer Race drinnen oder handelt es sich dabei um eine 2011er RC ???

Im Internet (Speci Homepage) liest man ja nur von der Race aber eventuell wussten die ja auch zu dem Zeitpunkt net dass die 2011er Boxxer RC heißt.

Vielleicht kann die Frage ja jemand der sich schon beim Händler erkundigt hat beantworten.
www.NAILRACING.com

flickr.com Pics
[URL="http://www.downhill-board.com/44994-fusion-termintar-07-08-zu-verkaufen.html"]
[/URL]
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#23
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCP...e=Mountain

RC steht dabei..
Verkaufe:

DH/FR Bike: Specialized Demo 7 2009, Rahmengröße M, freeriderxx@gmx.net
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#24
Stimmt steht eh dabei,
hab nur auf der ersten Seite gelesen und da steht ja

"200mm-travel RockShox BoXXer Race fork with 20mm Maxle thru-axle delivers complete tunability through external compression and rebound adjusters"
www.NAILRACING.com

flickr.com Pics
[URL="http://www.downhill-board.com/44994-fusion-termintar-07-08-zu-verkaufen.html"]
[/URL]
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#25
Horge schrieb:Der Rahmen kommt eh mit Adapter. So blöd wird nicht einmal Specialized sein, die Rahmenverkäufe von der Lieferfähigkeit und Preispolitik eines Herstellers abhängig zu machen. Hoffe geholfen zu haben.

P.S. BB30 Innendurchmesser ist 42mm

Na hoffentlich kommt der mit Adapter.
Bin noch am überlegen, was ich nächstes Jahr fahre und ein Demo steht mit auf der Liste.
Lila ist schwules Rot! Red

"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
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#26
MEGA schrieb:Danke! Diesmal hast du mir doch ein wenig weitergehlfen... Wink
ich hab jetzt bei 3 Händlern angefragt und leider 3 verschiedene Auskünfte bekommen. Der eine sagt man muss passende Adapter dazu bestellen, der andere sagt es sind alle möglichen Adapter für alle möglichen lager dabei (also auch für 0815 BSA) und der Dritte sagt es gibt keine Adapter - ich soll das komplettbike nehmen dann hab ich keine Probleme...

Damit konnte ich mich nicht zufrieden geben, wie du dir denken kannst... Wink

probiers doch mal telefonisch bei specialized in holland, die ham dort auch deutsch sprechende call agents, konnten mir bis jetzt immer weiterhelfen...
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#27
http://www.pinkbike.com/news/truvativ-de...-2010.html
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#28
Geil das is wahrscheinlich genau das Teil das ich brauche... Smile

Nur kein Specilaized Händler in meiner Gegend kennt das, bzw. kann es auch nirgens bestellen und Preise gibts natürlich so und so keine...

Nicht mal vom SRAM Vertreter bekommt man zu dem Innenlager eine Info und von Specialized direkt gibts auch keine Info und als Ersatzteil kann man es über Specialized direkt auch nicht bekommen.

Schön langsam werd ich nervös. Mein Rahmen kommt mitte November, das neue SRAM Sortiment für 2011 ist schon heraußen aber ein passendes PF Lager mit Kurbel gibt es nach wie vor noch nicht.

Es gibt jetzt zwar ofiziell die Descendant Kurbel und auch passende GPX Innenlager dafür, aber die Innenlager sind alle mit BSA Gewinde und keines gibts in der PF Version...

Ich werd noch irre!!! Nach Diskussionen mit einigen Specialized Händerln rät mir jeder dass ich doch einen kompletten Demo 8 I kaufen soll und zerlegen und entlacken und pulvern soll. Dann ist das ekelhafte gelb weg und ich hab ein Innenlager drinnen - kann doch nicht wahr sein!?

Ich bleib weiter dran und falls ich News bekomme poste ich wieder!

Danke an alle!
LG Oliver
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#29
MEGA schrieb:Mein Rahmen kommt mitte November

... meine ehrliche Meinung ... rechne noch 1 monat dazu ... du weißt eh selber bescheid wie das so is in der branche ... 2 tage lieferzeit können dann schnell 5 monate werden =)

aber verzweifel jetzt nicht , und wart ab , kommt sicher noch was !
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#30
@MEGA: Genau gelesen hast du das hier aber nicht, oder ?

Horge schrieb:- Demo's BB is now a press fit BB 30. Although the press fit BB is not new technology, it is on 83mm DH BB shells. This will allow for stronger and lighter drive options in the future. For now, there are threaded adapters pressed in to allow for a standard crank and BB set up.

D.h, in deinem Rahmen sind ganz normale Innenlagerschalen mit Gewinde drin. Du kannst also alle herkömmlichen 83er Kurbeln mit Gewinde montieren.

Und entlacken und neu lackieren würde ich einen Specialized Rahmen eh nicht, da du dadurch die Garantie verlierst.
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