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Neues Von Manitou ! ! !
#16
warum hinten keinen dhx air?
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#17
Fleischmann schrieb:hab mich aber bisher kaum mit luft dämpfern beschäftigt, weil sie mir bisher zu teuer und unerforscht im fr/dh waren.


alles klar??? Wink speziell der erste grund schreckt mich ab....
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#18
i wart auch no a jahr mit der Luftgschicht ! zumindest bei den dämpfern !

Gaberl hätt i scho gern ! Wink
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#19
mankra schrieb:...
Der Evolver hätte letztes Jahr schon kommen sollen.

Das ist leider nichts neues von Manitou. Ich sag nur Travis SC 180/200

Aber was lang wart wird wohl hoffentlich gut Rolleyes
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#20
ich bin vllt nich so der hucker und so und versteh das alles nich so, aber erklär mir dochma bitte wieso es erstrebenswert ist eine 200mm singlecrown gabel zu besitzen und zu fahren?
ich fahr was gut aussieht
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#21
Erstrebenswert deswegen,
da es die einzige Gabel auf dem Markt ist, die OnePointFive hat. Somit diese neben der steifigkeit ein gutes Gewichts-Federwegsverhältnis am Bike möglich macht.
Mal abgesehen vom größeren Einschlagwinkel. Ich würde mir auch lieber die 180er holen. Aber (leider) ist die 66 ETA gerade eine Bessere/einzige Wahl. Da ich lieber Freeriden möchte. Nur gibts die nicht als 1.5" und die andere nicht mit Federwegsverstellung. Sad

Als King of the Drop würde ich wohl auch eher ne DC nehmen. Aber nur weil es sicherer ausschaut.
Aber ob es, die das dann auch ist ... ???
Haste das Pic hier im Forum von gebrochenen Boxxer WC 06 gesehen. Da sind dann die außenliegenden "Tauchrohre" gebrochen.
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#22
ja, wurde ja auch diskutiert, aber eine gabel die "worldcup" im namen trägt muss auch nich so viel aushalten wie eine mit "fr" drin...aber das hab ich schonma gesagt:wink:
ich fahr was gut aussieht
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#23
fahne schrieb:eine gabel die "worldcup" im namen trägt muss auch nich so viel aushalten wie eine mit "fr" :wink:

Dafür darf sie mehr kosten :mrorange: :confused:
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#24
du hast es erfasst! das ist das ergebnis wenn erwachsene männer den ganzen verdammten tag rumquängeln wie babys und sich darüber beschweren, dass ihre gebalen 4 kilo wiegen!:3wink:

fahr ma mit nem ferrari(mit sonem rennwagen ferrari versteht sich) über bodenwellen:luck:
ich fahr was gut aussieht
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#25
hehe (; habe auch ne neue entwicklung von manitou zugelegt http://www.daniel-harder.de/Bilder/revox.jpg
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#26
Bloodhound schrieb:Das ist leider nichts neues von Manitou. Ich sag nur Travis SC 180/200

was is mit der sc 200?

noch nicht verfügbar oder wie?
hab grad letztes wochenende eine gesehen, also daran sollts nicht scheitern
Wer 3 Eier durch 4 teilt, muss mit einem Bruch rechnen....

[URL="http://www.downhill-board.com/showthread.php?p=633694#post633694"]
[/URL]
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#27
DownhillRider schrieb:hehe (; habe auch ne neue entwicklung von manitou zugelegt http://www.daniel-harder.de/Bilder/revox.jpg

schaut verdammt guad aus...gibts den schon zu "kaufen"? Wink
wenn ja, kosten? facts?

lg
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#28
also meiner meinung nach werden sich die luftdämpfer mit sicherheit etabliern.
zum thema 200mm SC muss ich sagen das ich persönlich es völlig schwachsinnig find. sieht ned gut aus und ich hätt viel zu viel schiss das die bricht. da wirken ja schon üble kräfte bei 200mm.vorallem für was außer zum droppen brauch ma 200mm. und da is dann ne DC besser angelegt.
Verkaufe:
Z1 FR1 2005 super zustand
Vector DH lenker
Chris King Steuersatz
Maxxis Highroller und Minon 2,35
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#29
Zitat:Revox...kosten?

inner rider stand doch was von 860 euro oder so?!
ich fahr was gut aussieht
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#30
als vor ein paar jahren die 150er sc und dann sogar die 170er sherman kam, gabs doch die selben bedenken, als ob die 2-3cm mehr jetzt noch was ausmachen würden!
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