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FAU ZEEEN- endlich fertig
#16
Andere Kurbeln, schönere Kettenführung und bitte die grausigen Tribals weg, dann ists wunderbar Smile
Frontline Magazine | Maxxis | Spy | TSG | Akira-Tuning
"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
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#17
jo wirklich.
also bis auf des pickal is es spitze! :up:
-schirch is do!-

The Artist Formerly Known As SuperEight
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#18
ich steh auch ned auf solche sticker aber ich find er passt relativ gut dazu und verdeckt den kamel-buckl ganz gut Smile
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#19
verdammt feines SC v10 :eek: :clap:

bis auf die kurbeln ein traum...middleburn oder hone/saint wären perfekt Wink
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#20
sehr geil!
gfallt ma gut!
Wer 3 Eier durch 4 teilt, muss mit einem Bruch rechnen....

[URL="http://www.downhill-board.com/showthread.php?p=633694#post633694"]
[/URL]
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#21
total schiaches drumm, echt total schiach und fahren tut es sich auch sicher total besch***en:eek:

das sagte gerade das kleine teufelchen auf meiner linken schulter, das engerl rechts sagt aber:

das geilste radl wo gibt, will ich auch haben und nur so gehörts aufgebaut, herzlichen glückwunsch und viel freude mit dem teil!!!
"If this scares you, you should probably just go home now"[url=http://automobile-riekmann.at/verkauf/jeep_grand_cherokee_srt-8_2008_silber.htm][/url]
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#22
bis auf dieses arschgeweih am oberrohr ganz nett anzuschaun
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#23
Moin Leude,

danke vielmals für die comments!

Welche Meinungsdiskrepanzen doch ein simpler No Fear Sticker hervorbringen kann Wink


Die Kettenfürhung bleibt erstmal dran, da sie schön leicht ist und seit 2 Jahren wie ne 1 läuft!


Grüße
Matze
Dress for the crash, not the ride!
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#24
Ha geiles Teil, ich hoffe meines ist auch bald fertig:o

Des V10 is dieses Jahr scheinbar hoch im Kurs

Is glaub ich der erste Radlzeig Post wo der Sattel noch nicht kritisiert wurder, daher sag ich einfach mal das da ein anderer Sattel drauf gehört:mrblue: :mrgreen: (auch wenns ned stimmt)

Wirklich geiles Teil :waytogo:
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#25
Zitat:Das Gesamtgewicht, so wie abgebildet, beträgt ehrliche 17,1kg!

Niemals
:: georg ::
[SIZE="1"]Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.[/SIZE]
http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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#26
georg schrieb:Niemals
Wieso? Mit normalen Reifen wären das ja dann etwa 18.6 Kg, was durchaus realistisch ist.
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"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
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#27
kann i ma auch ned ganz vorstellen mit stashlkurbeln, azonic pedalen und ohne ti-feder !
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#28
ja sicha , er hat ja extra mit dieser waage gewogen !!

Hey , i war sogar dabei


http://www.pbc.de/suli/1_03/waage.jpg :p :p :p :p


sorry , geiles v10 schaut in wirklichkeit viel geiler als aufn foto aus ( hab eines mit fox gaberl usw gesehen , nicht dieses )
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#29
@seveneman: ich bin noch etwas skeptisch was die Haltbarkeit des Sattels angeht. Mal schaun.


@Gewichtsneider: is so- ich schick Euch gern mein Xls file mit den Einzelposten oder ihr stellt Euch mit den kalibierten Federwaagen bei mir an Wink


Grüße
Matze
Dress for the crash, not the ride!
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#30
Bin kein Gewichtsneider. Ich glaube nur das Gewicht nicht. Mir ist es ehrlich gesagt ziemlich schnurz, ich wundere mich nur mit welchen Waagen da teilweise gewogen wird, so daß Gewichte herauskommen, die 30% unter dem Wert liegen den das komplette Gefährt mit grober Erfahrungsschätzung laut Teilen haben müßte.

Es sind zwar keine Reifen drauf :mrred: auch keine Kettenführung.. aber trotzdem halte ich 17,1kg für zu wenig.

Einzelgewichte zusammengerechnet?? Naja. Dann glaub ich das erst recht nicht.

Niemals! :mrgreen:

Aber egal: WOW! Super Rad. :waytogo: 17,1 kg? Genial! :devil:
:: georg ::
[SIZE="1"]Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.[/SIZE]
http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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