Beim Ardent gibt es eh kaum Auswahl, oder? 2,24er mit niedrigem Profil, 2,40er mit hohem Profil und beide in dual compound, dazu noch EXO Karkasse. Mehr geht da leider nicht.
Von der Magic Mary hört man viel gutes, das stimmt. Angeblich, wenn er Risse bekommt, soll man sich bei Schwalbe melden. Die schicken dann einen neuen.
Ich könnt jetzt eh nicht sagen, dass der Crossmark hinten viel zu wenig grip hätte. Klar rutscht er, aber scheinbar ist das nicht so ein großes Problem. Ich fahre mehr über das Vorderrad und durch das lange Heck wird's vielleicht auch bisschen gutmütiger. Außerdem bin ich ja langsam.
Vielleicht wär' die Schwalbe Kombi doch mal zu probieren? Und dann reklamieren, weil's nicht mehr grippen.
BCC von Conti hab ich nie verstanden. Da gibt es auch keine Aussage über die shore Härten, glaube ich und keine verschiedenen Gummimischungen? Wenn ich einen Race King mit BCC kaufe, hat der dann den gleichen Gummi wie ein Trail King?
Bin auch der selben Meinung, dass Maxxis einfach die geilsten Gummimischungen hat.
Im Enduro Magazin fahren sie das Canyon Spektral unter trockenen Bedingungen hinten mit dem Ikon und vorne einen DHR II.
Von der Magic Mary hört man viel gutes, das stimmt. Angeblich, wenn er Risse bekommt, soll man sich bei Schwalbe melden. Die schicken dann einen neuen.
Ich könnt jetzt eh nicht sagen, dass der Crossmark hinten viel zu wenig grip hätte. Klar rutscht er, aber scheinbar ist das nicht so ein großes Problem. Ich fahre mehr über das Vorderrad und durch das lange Heck wird's vielleicht auch bisschen gutmütiger. Außerdem bin ich ja langsam.
Vielleicht wär' die Schwalbe Kombi doch mal zu probieren? Und dann reklamieren, weil's nicht mehr grippen.
BCC von Conti hab ich nie verstanden. Da gibt es auch keine Aussage über die shore Härten, glaube ich und keine verschiedenen Gummimischungen? Wenn ich einen Race King mit BCC kaufe, hat der dann den gleichen Gummi wie ein Trail King?
Bin auch der selben Meinung, dass Maxxis einfach die geilsten Gummimischungen hat.
Im Enduro Magazin fahren sie das Canyon Spektral unter trockenen Bedingungen hinten mit dem Ikon und vorne einen DHR II.
Herr Merkwürden