noox schrieb:So schaut das dann aus:
D.h. wer vor hat 2000 km pro Saison zu fahren, braucht ca. 3 Kettenblätter und mindestens 1x Ersatzschaltrollen, wenn nicht zwei. Also XX1-Versschleiß-Kosten pro Saison: 300 - 400 Euro.
Ich fahr wie von Flo33 schon angesprochen ein Epic 29er mit XX1 Spider/32 KB und 11-36 hinten. Ich hab beim Umstieg von 2x10 auf 1x10 eigentlich nur den Spider bzw. das Kettenblatt der SRAM Kurbel getauscht, die schon am Epic oben war. Kette war bis heute eine KMC 10-fach. Trotz fehlendem Type-2 Schaltwerk hab ich übrigens mit dem XX1 KB noch nie eine Kette verloren.
In der Kombination mit der ziemlich verschliessenen 10-fach KMC hatte ich bis dato eigentlich keine Probleme. Ich habe heute testweise eine (fast) neue 10-fach Campa Record montiert, da die KMC die besten Jahre hinter sich hatte. Die Längung der KMC im Vergleich zur Campa war schon erschreckend. Aber auch mit der Kette - kein Problem, Schaltung läuft dazu gefühlt leiser.
Angeblich ist der Innenabstand zwischen 10 und 11-fach Ketten ident, somit sollten meine Ergebnisse auch auf 11-fach übertragbar sein.
- Keep it cool, roadbikes rule !