2010-07-06, 10:05
muzzLe schrieb:ich frag mich nur, wieso beim devinci die bremsaufnahme auf der kettenstrebe ist ... wärs nicht bremsneutraler, wenns auf der sattelstrebe ist? oder wie macht sich das bemerkbar?
Das ist meines Erachtens auch der Unsinn am Devinci, Bremssattel auf der Sattelstrebe macht Sinn, da sich der Hinterbau beim Bremsen weitgehend neutral verhält. Bremssattel an der Kettenstrebe lässt den Split Pivot Vorteil wegfallen und es bremst wie jeder normale Eingelnker ohne BMA. Insofern macht Split Pivot am Devinci anhand der Zeichnungen keinen Sinn.