Wenn du nicht einfach zu nem 42er kommst, dann kauf dir zwei 60er. Wenn der 42er wieder lieferbar ist, kauf dir den. Bis dann ist vielleicht auch der hintere 60er durch. Dann kannst du ummontieren.
Ob 60er oder 42, so extrem riesig finde ich den Unterschied auch nicht, dass man irgend ein Krampf machen sollte, um an einen zu kommen.
Ich falle auch aus dem Rahmen und fahre jetzt statt 2.5er nur noch 2.35er und merke bis jetzt noch nichts.
Aber wennst jetzt ja ein 42er bekommst, ist auch gut.
Ob 60er oder 42, so extrem riesig finde ich den Unterschied auch nicht, dass man irgend ein Krampf machen sollte, um an einen zu kommen.
Ich falle auch aus dem Rahmen und fahre jetzt statt 2.5er nur noch 2.35er und merke bis jetzt noch nichts.
Aber wennst jetzt ja ein 42er bekommst, ist auch gut.