2009-03-17, 11:40
robertg202 schrieb:Abgesehen davon, dass es einen Grund gibt, warum die Alu-Rohre (Rahmen, Lenker, etc...) immer grössere Durchmesser bekommen: grössere Druchmesser bei gleicher Wandstärke sind wesentlich stabiler als kleinere Durchmesser - dadurch kann die Wandstärke reduziert werden (außer natürlich im Klemmbereich).
Also warum soll man von einem grossen Klemmdurchmesser auf einen kleinen umsteigen???????
naja so ein wenig falsch.
wenn das rohr insgesamt einen groesseren durchmesser bekommt dann ist es anfaelliger fuer dellen und beulen. ist erstmal ne delle drin hast du ne sollbruchstelle bzw eine sollBIEGstelle.
deswegen haben dirtbikes auch immer duennere rohre.
es gilt:
dickes rohr: wenig flex, anfaellige fuer dellen etc
duennes rohr: starker flex, haelt aber mehr aus ( allein weil der flex dir stoesse nimmt...)