Boxxer o6/07/08 selber tunen!

[Bruchpilot]

Bei der Tunigversion ohne Feder verliert man mehr Dämpfung, weil das
Ventil ganz einfach früher aufmacht bzw. ja schon von Haus aus weiter
offen ist.

Bei meiner (mit Feder) ist das Ventil, in der Theorie, anfangs weiter offen
(im Prinzip gleich wie mit Mutter) Durch den Ölfluß wird die Feder
zusammengepresst und die gabel ist quasi wieder im normalzustand
(wie ohne Tuning). Kommt auch auf die Härte vom Schlag und die Härte
der Feder. Damit muss man sich eben dann spielen.

Meine Überlegung ist, das anfangs etwas mehr öl durchkann und die
Gabel, damit im ersten moment etwas besser schluckt.

Wie bekannt sind Theorie und Praxis zwei verschiedene Paar Schuhe
und bist jetzt hab ich eigentlich keinen riesen Unterschied gemerkt.
Wird aber erst auf richtigen Strecken mal ordentlich getestet. Und
bis jetzt war ich nur auf den net wirklich anspruchsvollen Hometracks
unterwegs.

Wenn mans macht wie im Original beschrieben (nur mit Mutter), dann könnt ich mir
schon vorstellen, dass die Gabel wirklich besser geht, allerdings wird
sie noch schneller durch den Federweg rauschen.

@joseppe
Gegen dein Problem wird dieses Tuning sicher nichts nützen.
Eher nur verschlechtern.