2007-05-21, 11:34
So jetzt bin ich auch wiedermal da!
Mankra hat völlig recht!
Es ist schon so dass man die PErformance und auch das Ansprechverhalten einer Luftgabel durch ein Tuning erhöhen kann, jedoch wird eine Stahlfedergabel immer besser ansprechen als eine mit einer Luftkammer (Federungsseite) Jetzt könnte man das spiel weitertreiben und sagen ja wie ist das wenn ich eine Luftfedergabel tunen lass und eine Sthalfedergabel nicht usw aber darauf gehe ich jetzt nicht genauer ein denn das wird dann I-Tüpfelchen reiterei und dann kommt auch mal die frage und was passiert wenns regnet und zwei vögel um die Wette singen!!!
Fakt ist ein Stehlfederelement funktioniert immer besser als ein Luftfederelement (vom Ansprechverhalten) jedoch ist es wie Mankra sagte: Leute mit bis zu !!!70kg!!! können auch ein Luftfederelement fahren und müssen nur einen relativ kleinen Teil an Anprechverhalten einbüsen als jemand wie ich der z.B. 90kg auf die Waage bringt, und haben dafür etwas leichtere Bikes.
Glaubt es oder nicht: ich rate dennoch zu Sthalfederelementen Gewicht hin oder her, dafür holt man das maximum aus dem Fahrwerk raus.
Mankra hat völlig recht!
Es ist schon so dass man die PErformance und auch das Ansprechverhalten einer Luftgabel durch ein Tuning erhöhen kann, jedoch wird eine Stahlfedergabel immer besser ansprechen als eine mit einer Luftkammer (Federungsseite) Jetzt könnte man das spiel weitertreiben und sagen ja wie ist das wenn ich eine Luftfedergabel tunen lass und eine Sthalfedergabel nicht usw aber darauf gehe ich jetzt nicht genauer ein denn das wird dann I-Tüpfelchen reiterei und dann kommt auch mal die frage und was passiert wenns regnet und zwei vögel um die Wette singen!!!

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Die Summe der Einzelteile ergibt den Wahnsinn...
[B]don't believe the ... hype!!![/B]
http://www.motopitkan.at //// www.alpinecommencal.com
www.dirtpark.at
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