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Tuning Manitou SPV Sherman Breakout+

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Tuning Manitou SPV Sherman Breakout+
georg Offline
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#65
2006-02-26, 15:08
Nachtrag:

Losbrechkraft aus der Haftreibung einer Boxxer Race 2005, Serienzustand, Dichtungen + Gleitlager pro Holm ohne Dämpfer: ca. 20-22N
Guter Wert. Standrohrdurchmesser 32,02mm

Losbrechkraft aus der Haftreibung Sherman Breakout+ 2005, Serienzustand, Dichtungen + Gleitlager pro Holm ohne Dämpfer: Aus dem Meßbereich draußen. Mit einer ungenauen Personenwaage ca. 5-6kg grob geschätzt. [Bild: icon_rolleyes.gif] [Bild: icon_eek.gif]
Kein Kommentar. [Bild: icon_evil.gif] Standrohrdurchmesser 31,99mm

Quelle: Ich selber. [Bild: wink.gif]

Also alle schlecht gehenden Sherman entweder einschicken oder Lager kalibrieren (lassen).

Übersetzung: Während bei der getesteten Boxxer Race Stöße von < ~4kg durchkommen, die noch gut vom Reifen aufgenommen werden, kommen bei der Breakout+ Stöße von 10-12 kg durch.
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Tuning Manitou SPV Sherman Breakout+ - von ditt - 2005-09-12, 08:06
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