2005-11-14, 20:59
sorry, wenn ich die lustige Unterhaltung mit Theorien störe, aber:
Epot ist höher, allerdings auch Ekin!!! Also schei$ auf die Masse! (du hattest noch keine Kinematik-Klausur, oder? Oder die ist schon seeeeeehr lang her)
Ich bin übrigens schneller als mein Bruder, dem sein Bike ist 3 Kilo leichter als meins, der Kerle dafür 30 schwerer.
Und seine Laufräder sind leichter als meine... das sagt mir, daß es gut ist, wenn einer Energie in seine Laufräder pumpt und selber kein Kräftle und kein Säftle hat!
Schau Dir mal den Nico Vouilloz an, der hatte 99 in einem Interwiew ein Gewicht von 65 kg angegeben, 1 Kilo leichter als ich.
Und das kann ich Dir physikalisch erklären: Knochen sind schwerer als fett, fiolglich ist der leichterer Fahrer kompakter.
Was die Art der Luftströmung angeht, ein drahtiger Fahrer hat auch weniger Lufwiederstand, weil er eher eine laminare Strömung um seinen Körper hat... wieso?
Wegen der Reynolds-Zahl!!! Wenn bei einem dickeren Fahrer die Wampe schwabbelt, kann ja nur turbulente Strömung dabei rauskommen!! Dicke sind langsamer!![[Bild: grin.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/grin.gif)
Zitat: Beide werden von g beschleunigt. Nur ist beim schweren Rad einfach Epot höher, da m größer ist. Also wird das schwere Rad schneller sein.
Epot ist höher, allerdings auch Ekin!!! Also schei$ auf die Masse! (du hattest noch keine Kinematik-Klausur, oder? Oder die ist schon seeeeeehr lang her)
Ich bin übrigens schneller als mein Bruder, dem sein Bike ist 3 Kilo leichter als meins, der Kerle dafür 30 schwerer.
Und seine Laufräder sind leichter als meine... das sagt mir, daß es gut ist, wenn einer Energie in seine Laufräder pumpt und selber kein Kräftle und kein Säftle hat!
Schau Dir mal den Nico Vouilloz an, der hatte 99 in einem Interwiew ein Gewicht von 65 kg angegeben, 1 Kilo leichter als ich.
Und das kann ich Dir physikalisch erklären: Knochen sind schwerer als fett, fiolglich ist der leichterer Fahrer kompakter.
Was die Art der Luftströmung angeht, ein drahtiger Fahrer hat auch weniger Lufwiederstand, weil er eher eine laminare Strömung um seinen Körper hat... wieso?
Wegen der Reynolds-Zahl!!! Wenn bei einem dickeren Fahrer die Wampe schwabbelt, kann ja nur turbulente Strömung dabei rauskommen!! Dicke sind langsamer!