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Kaisen schrieb:Und das andere darf auch noch mit.
![[Bild: large_IMG_6192.JPG?0]](http://fstatic2.mtb-news.de/f/13/7u/137u2ni7x6u4/large_IMG_6192.JPG?0)
uhh mal ein hardtail ... schön
You´ve got to take life and ride it till the wheels fall of
Verkaufe:avid juicy 3, avid elixir r, bremsscheiben, sram x7 umwerfer mit schaltherbel, griffe, pedale
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Kaisen schrieb:Ja da ist was dran. Ich weis nicht warum sie den nur in DH anbieten. Aber ich denk ich werd in dennoch weiter fahren.
Was nasse Wurzeln anging war der HighRoller 42a das beste was ich bis jetzt gefahren bin 
Wie siehts denn mit den Invadern aus? Bist die schon ausgiebig gefahren?
Wenn du Maxxis ST magst, wirst du Schwalbe VertStar lieben; zumindest wars bei mir so. Die Geschichten mit dem "in einem Tag runtergefahren" kann ich überhaupt nicht bestätigen. Der Muddy Mary 2.35 wurde von mir in letzter Zeit von trockenen bis sehr tiefen/schlammigen Bedingungen gefahren und hat überall eine gute Figur gemacht. Ich würde ihn Intruder 2.0 nennen. 
Verschleiß bei mir nicht höher wie Maxxis ST. Das mit der hauchdünnen weichen Gummischicht, die nach der ersten Abfahrt weg is, is vollkommener Schwachsinn.
Invader wollte ich testen, bzw. werd ich auch als nächsten Hard Pack Reifen nehmen. Aber erst, wenn mein HR2 runter is.
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Giant Glory costum 2013 - wie ein Traum...
Nicht nur das verwischte Foto meines Handys schaut so aus, auch das Fahren war traumhaft.
Hab mir das Teil mit Boxer r2c2, Vivid r2c mit Titanfeder, x9 Schaltung und anderen Parts die ich bereits gehabt hab, aufgebaut.
Am beeindruckendsten für mich war das Springen, hab noch nie so viel Spass ghabt dabei, das Teil ist auch sowas von sensibel... Auch beim Ansprechen von kleinen und mittleren Schlägen, einfach der Wahnsinn....
...und ich hab regulär dafür bezahlt, muss also keine Werbung machen
Wenn Ihr noch etwas klasses für kommende Saison sucht, das is ein heisser Tipp!
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Bald meins ---- ist schon bestellt und ich freu mich gggg - nur die Bremse wird getauscht
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2 Cube Hanzz Pro von meinen Kumpel und mir ....nächstes jahr Kona operator
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so mein aktuelles Bergabbike.
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http://fstatic1.mtb-news.de/f/c3/1i/c31i...1014.JPG?0
Rahmen=Karpiel Disco Volante Modeljahr 2000
Federgabel=White Brothers Groove 180
Federbein=Manitou Revox Pro 2010 190x50
Reifen=Intense 2.35
Laufräder=Mavic Dee Traks
Bremsen=Hope M4 Mono 205mm/180mm
Schaltwerk=Sram Xo DH 10 Fach (pseudo)
Kassette=Sram RR 10 Fach
Schalthebel=Sram Xo 10 Fach Trigger (pseudo)
Kurbel=Race Face Evolve DH
Kettenblatt=Renthal 37 Zähne
Kettenführung=Kanninchen Custom Bau (Bericht Folgt Sonnntag)
Pedale=Nukeproof Elektron
Stütze=Sado Carbon 27,2mm
Sattel=Grad Kein Plan
Lenker=Renthal Fat Bar 780x20mm
Vorbau=Renthal DM
Griffe=THE
Gewicht=17,79kg
Tretlager=375mm
Lenkwinkel=64° ca
In Diesem BikeKonnte ich alles verwirklichen was ich wollte weswegen es kein teil am Bike gibt was ich ändern möchte , Wunschlos Glücklich
Suche technische zeichnungen skizzen und handbücher vom Intense M3
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Kona garbanzo Stinky: schätz mal so 700€
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wahrscheinlich meine enduro-waffe für 2013 (falls ned doch noch was neues kommt):
flow-240s
eclipse schläuche
zee bremse
speedneedle
easton havoc carbon
kcnc vorbau
x0/xtr antrieb
... 13,68kg
im frühjahr kommt noch XX1 antrieb drauf...
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Zee Bremse? Is das nicht ein bisschen Overkill?
Als Felgen würden sich die Flow EX besser in dem Bike machen.
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nein, moechte 2013 wieder bike attack lenzerheide und ev. auch megavalanche alp de huez (oda wie ma des schreibt  ) fahren.
bei >20min. dh am stueck war meine xt am limit letztes jahr.
da nehm ich die paar gramm gern in kauf...
wegen der flow find ich die perfekt.
flow ex find ich fast to much fuer des radl.
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wieso overkill? wiegt ja kaum mehr wie ne slx/xt/xtr...
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solange es hält, manche sind eifnach bissl härter unterwegs als andere. oder einfach schwerer, schneller oder bissl unsauberer in de linienwahl. ausrutscher kann jedem passieren, und wenn sich dann die felge verabschiedet ists eher subotimal
das is mein vorteil, ich bin leicht, langsam und versuche zumindest sauber zu fahren ^^
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klana_radikala schrieb:solange es hält, manche sind eifnach bissl härter unterwegs als andere. oder einfach schwerer, schneller oder bissl unsauberer in de linienwahl. ausrutscher kann jedem passieren, und wenn sich dann die felge verabschiedet ists eher subotimal 
das is mein vorteil, ich bin leicht, langsam und versuche zumindest sauber zu fahren ^^
das geschwafel mit der unsauberen Linienwahl - WÜRG! - für solche Kommentare sollten User gesperrt werden...
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