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Unsere Homepage geht mit 01.08.07 wieder online.
Sie ist bereits fertig und wartet nur noch dass der August beginnt.
@Klamsi: schick mir eine PM mit deiner e-mail adresse dass schick ich dir alles was du wissen musst.
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Danke vielmals für das erste Lob!!!
Wenn du dir nicht die Printversion sonder das Word-File runterlädst kannst du zwischen allen Möglichkeiten wählen.
Aber im Prinzip is es net so tragisch es sollte halt nur eine Beschreibung des Fahrstils sein ob das jetzt mit aktiv, sauber oder smooth bezeichnet wird is net so der große unterschied (zum Beispiel jetzt).
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ok....dann schreib i bei fahrstil smooth rein und bei fahrkönnen hill nivoue :3wink: :3tongue:
na hab ma eh gedacht das des ned so tragisch is.....aber ma was ja ned ob ned doch....bin ja da ned so da spezialist.....leida....aber wie schon gesagt die tips zum einstellen usw. sind super.....
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erst mal dickes lob dass die seite endlich online ist. wirkt gelungen.
eine frage hätte ich jedoch. als ich ein wenig auf der page herumgelesen hatte sind mir so ein paar formulierungen aufgefallen die ich meinte schon mal irgendwo gesehen gehabt zu haben.
nach nem kurzen vergleich mit der seite eines suspension tuners aus der schweiz war auch klar wo.
aus dem thread kann man herauslesen dass ihr ja wirklich einen super job macht. aber teilweise 1:1 die beschreibungen von der konkurrenz zu kopieren finde ich doch irgendwo ein wenig schwach.
mfg patrick
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2007-07-31, 22:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2007-08-01, 00:23 von JaWa.)
hmm!
was meinst genau?
das ist auf keinen Fall in unserem Sinne!!!
Gleiche Textteile sind nicht gewollt oder beabsichtigt!!!
Sags und es wird umgehend geändert!!!
Wir wollen niemanden kopieren und respektieren die Arbeit eines jeden.
Danke dass man uns auf sowas aufmerksam machst.
Bitte schick mir alles was dir aufällt via PM.
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Hi,
ich habe nun einen neuen Rahmen, dessen Dämpfer (4way) ein RaceTuning hinter sich hat. Was würde ein ProRace-Tuning noch bringen, was würde es extra kosten?
Grüße
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hehe, jetzt, wenn man drauf achtet, ähneln sich einige formulierungen.
aber andererseits, mp erfindet das tuning ja nicht neu, von daher ist das schon okay.
noch ne frage ansich: was läßt sich aus einer 66rc2x noch rausholen? laut homepage bietet ihr für die gabel ja kein tuning an, zumindest nicht direkt.
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@punkt: eine 66 hat eine ähnliche Dämpfung wie eine 888 verbaut und somit kann diese auch Problemlos getunt werden.
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gilt das auch fuer eine 66 rc2 eta?
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find die seite gut,sehr informativ.
die erklärund für die einstellungen ist für einige sicher sehr nützlich.