Bike Empfehlung Enduro, Super Enduro, AMB

[G.F]

Hallo Liebe Mitglieder,

ich habe eine Frage, und Hoffe das mir hier geholfen wird.

Ich habe vor Knapp einem Jahr wieder angefangen MTB zu Fahren. Besitze jetzt gerade ein Cube Race One 29 2016 Hardtail.

Anfangs bin ich viel Staße, Schotterwege usw gefahren. Allerdings biege ich jetzt immer öfter in den Wald ab, und Bretter dort die Wege Runter, und empfinde es als richtig GEIL :mryellow:

Nun liegt mein Problem darin, dass ich auch Touren Fahre, an einem Tag 80 km ist keine Seltenheit. Letzten Monat hab ich ca 1500 Km auf dem Bike zurückgelegt.

Die [FONT=&quot]Rock Shox Recon Silver TK Air, 100mm kommt aber immer öfter an ihre Grenzen.

Nun habe ich mir überlegt, ein All Mountain Bike zu nehmen. Da ich ja viel Km Fahre, und daher auch viel Berg auf. Aber da ich auch im Gelände Fahre, habe ich jetzt gelesen, dass eventuell ein Enduro oder gar ein Super Enduro wohl dann doch eher für mich in Frage kommen würde.

Mein Budget liegt derzeit leider nur bei Max 2700€.

Wie sieht es denn mit den Super Enduros aus, sind diese geeignet um auch eine Tour um die 400 Km zu schaffen? und bekomm ich für mein Budget auch ein geignetes Super Enduro mit mind. XT Ausstattung??

Oder sollte ich mir doch ein All Mountain kaufen und daher dann im Gelände halt etwas lockerer machen???

Wobei ich darauf ja garkeinen Bock hab [/FONT]:mryellow:

MfG

[prolink88]

ein richtiges SuperEnduro ist halt für Bergauf nur bedingt geeignet, gibt aber Federgabel die man absenken kann
ist halt vom gewicht auch schwerer als dein Race Hardtail
Federwege von 140-160 sind da schon standart was auch bergauf noch gut geht
normales enduro wird für dich eher passen
schau dich mal um auf Canyon,Radon,YoungTalent dort bekommst für denn Geld schon was ordentliches

[G.F]

Hey, danke schon für deine Antwort.

Ich hab mich natürlich schon etwas umgesehen und auch einiges gelesen. Aher irgendwo muss ich wohl was falsch gelesen haben, dort stand nämlich das Super Enduro eher für mich geeignet wären.

Ich muss nämlich in der Regel 10 Km und weiter Fahren um überhaupt an coole Wege zu kommen.

Wie sieht denn mit dem Radon Slide Carbon 160 8.0 aus?

Ist so ziemlich das einzigste in meinem Preisk. Von der Firma.

[noox]

Super Enduro ist meiner Meinung nach auch ein eher selten verwendeter Begriff, der nicht so genau definiert ist.

Super-Enduro ist ja eher das, was früher ein Freeride-Bike war, allerdings eher mit Luftdämpferkomponenten, halbwegs leicht und auch für bergauf. Macht meiner Meinung nach am meisten Sinn, wenn man sich nicht zwischen Downhill- und Enduro-Bike entscheiden kann.

Wenn du aber von XC-Schiene kommst und fast immer selber treten willst, dann halte ich ein 160 mm Enduro für mehr als ausreichend. Ich persönlich fahre zwar zuhause auch alles selber bergauf, aber am liebsten bin ich irgendwo unterwegs, wo ich Lift-unterstützte Touren hab. Z.B: 1000 hm selber treten, aber 5000 - 6000 Tiefenmeter Downhill.

Wenn du ansonsten 1 h für Zu- und Heimfahrt rechnest, 1h bergauf und dann 10 Minuten bergab, dann ist meiner Meinung nach ein downhill-orientierteres Bike übertrieben. Das kann man auf solchen Trails und bei einer Abfahrt meist eh nicht an die Grenzen bringen. Und wenn es mehr so auf-und-ab dahingeht, ist All-Mountain oder Enduro sicher auch sinnvoller.

Ich kenne zwar auch Leute, die mit ihrem Super-Enduro alles machen - von Bikepark bis Transalp mit 30% tragen... Aber Standard ist das eher nicht.



Zwecks Radon: sicher nich verkehrt. Ich möchte allerdings keinen Umwerfer mehr. Wenn du das fährst, was du sagst, bist du sicher fit genug, um mit Einfach-Kettenblatt zu fahren. Schau dich mal um. Momentan sind sicher einige 2016er Bikes am Markt, von Leuten, die die zum EK bekommen haben und jetzt die 2017er Bikes bekommen. Da gehen teils super Bikes um das her, was du Budget hast.

[G.F]

Danke für deine Antwort. Ok also wären wir dann bei Enduro. Ja mehr als 160mm wollte ich sowieso nicht,. Das reicht für meine Zwecke vollkommen aus. Ich biege ja eher auf Touren ab in die Pampa und in Parks oder so zieht es nicht garnicht gin.

Mir gefällt das Canyon Strive Al 6.0 Race sehr gut bin am überlegen, ob sich der höhere Preis vom Canyon gegenüber dem Radon lohnt, da ich ja kein Spezi bin sondern einfach aus spaß an der Sache fahre und daher auch nur meine XT Ausstattung kenne und die ja auch oft empfohlen wird.

[Killuha]

Mir gefällt das Canyon Strive Al 6.0 Race sehr gut bin am überlegen, ob sich der höhere Preis vom Canyon gegenüber dem Radon lohnt, da ich ja kein Spezi bin sondern einfach aus spaß an der Sache fahre und daher auch nur meine XT Ausstattung kenne und die ja auch oft empfohlen wird.

Ich fahre seit Juli das Al 7.0 und mir taugts voll. Habe lang zwischen Canyon Strive und YT Capra Al gehadert und mich dann trotzdem fürs Canyon entschieden, weils aktuell reduziert ist und man mit Versandkosten ca. auf den gleichen Preis kommt. (Außerdem war das Canyon sofort lieferbar ) Der Shapeshifter den Canyon hat ist auch ein nettes Gimmick, ob man es jetzt unbedingt braucht sei aber dahin gestellt.

Mit den Modernen Enduros kann man find ich mittlerweile alles fahren, vll. ein bisschen langsamer als mit einem Downhiller aber runter kommt man trotzdem überall. Mein Cousin ist zB vor kurzem mit seinem Strive (auch Al 7.0) die Xline in Saalbach ohne Probleme gefahren und ich war jetzt mit meinem auch schon einige Male am Schöckl - war nie ein Problem.