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pumpe
#1
hi
was für ein pumpe brauche ich für eine marzocchi 66 sl?
(blöde frage :2rolleyes:, hab noch keine anung)
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#2
geh zur tanke und gut ist, autoventil passt Wink

( nein im ernst, kauf dir eine daempferpumpe...)
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#3
Pump meine Dirtjumper auch immer mit einer normalen Fahrradpumpe auf, hat auch Autoventil wie die 66... ist weng ungenau, aber man muss die DJ nicht so genau einstellen, hauptsache hart
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#4
LePierre schrieb:geh zur tanke und gut ist, autoventil passt Wink

( nein im ernst, kauf dir eine daempferpumpe...)

braucht es da eine spezielle? laut hersteller soll man es nur mit einer von marzocchi einstellen
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#5
nein, da kannst jede nehmen...schon klar dass die ihre eigene Pumpe verkaufen wollen Wink

Die Nr.1 im Wienerwald!
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#6
Es geht jede Dämpferpumpe. Nur gibts da halt von der Qualität einige Unterschiede.
Das heisst bei manchen Modellen, wenn du diese nach dem Pumpvorgang von der Gabel abschraubst, entweicht einiges an Luft. Das verfälscht natürlich den efektiven Druck.
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#7
ab vieviel euro sollte ich mir eine kaufen? welche empfield ihr?

...danke für die antworten, hat mir schon geholfen.Wink
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#8
chaco schrieb:ab vieviel euro sollte ich mir eine kaufen? welche empfield ihr?

...danke für die antworten, hat mir schon geholfen.Wink

schau mal bei ebay. kostet 20-30€.
:eek:
Widereingliederung 2012
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#9
schau nach worten wie anti-loss oder ohne druckverlust in der bescgreibung
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#10
Ich würde auch immer die Tankstellen Pumpe vorziehen. Erstens spartst du dir die Anschaffung einer extra Pumpe, zweitens sparst du vor dem Fahren Energie!
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#11
biker_john schrieb:Ich würde auch immer die Tankstellen Pumpe vorziehen. Erstens spartst du dir die Anschaffung einer extra Pumpe, zweitens sparst du vor dem Fahren Energie!

du hast anscheinend noch nie eine dämpferpumpe in der hand gehabt und bist offensichtlich auch noch nie eine luftfeder gefahren. warum also so ein grandioser tipp?
:eek:
Widereingliederung 2012
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#12
biker_john schrieb:Ich würde auch immer die Tankstellen Pumpe vorziehen. Erstens spartst du dir die Anschaffung einer extra Pumpe, zweitens sparst du vor dem Fahren Energie!

muss aber das ganze noch einstellen...das der optimale druck drin ist
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#13
chaco schrieb:muss aber das ganze noch einstellen...das der optimale druck drin ist

also bei mir war's ja offensichtlich ironie. aber du schiesst gerade den vogel ab.
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