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Hi Leutz, ich hab mir nun schon einige Dirtbikes angeguckt, allerdings bin ich mir nicht sicher, ob ich 24 oder 26 zoll fahren möchte. ich hab hier wo ich wohne keine möglichkeit mir eins anzugucken oder mich mal draufzusetzen und daher weiß ich nicht, was sich besser für mich anfühlt. auf BMX rädern hab ich mich immer eingeengt gefühlt, 24 zoll bikes sind ja nicht viel größer.
habt ihr irgendwelche tipps?
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Bin eine Zeit lang 24Zoll im Dirtbike gefahren und jetzt bin ich wieder auf 26 unterwegs. Viel unterschied ist eh nicht, kommt aber auch auf den Rahmen drauf an. Mein aktueller Rahmen mit 26 ist wendiger wie mein alter mit 24.
Wenn du nur street fahren willst, dann nimm 24... viele "reine" streetrahmen sind auch ausschließlich für 24 gebaut.
Wenn du mehr dirt fährst, dann nehm 26, man bekommt mehr teile her wie Felgen, Reifen etc. und schaut mMn in den meisten Rahmen besser aus
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Naja, ich würde beides fahren. Ist das NS Metropolis 2 gut und kann man da auch 24 Zoll Räder drin fahren? Weil die meisten Rahmen die ich finde entweder 24- oder 26 only sind.
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Fischkopp schrieb:Naja, ich würde beides fahren. Ist das NS Metropolis 2 gut und kann man da auch 24 Zoll Räder drin fahren? Weil die meisten Rahmen die ich finde entweder 24- oder 26 only sind.
also meiner meinung nach sind beide bikes für beides geeignet... bin auch ne zeit lang 24" und ne zeitlang 26" beim selben rahmen (der alte ns bikes suburban gefahren) mit den 24ern is das bike halt wendiger gewesen und bei miniramps usw... war meiner meinung nach des pushen einfacher beim 26zoll hast halt den vorteil das es irgendwie ruhiger in der luft liegt wenn du wirklich weite hohe dirts springst.
musst dir halt überlegen was du damit fahren willst wie deine bikestrecken ausschaun(egal ob street oder dirt) sind die obstacles und sprünge eher big dann würd ich 26" nehmen wenn sie jedoch eher klein und deine street locations eher tricky sind würd ich 24" favorisieren...
charly! You´re the bananaking!
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Hi Leute, ich hab mich nochmal umgesehen und hab das GT Ruckus UF gefunden. Kann mir jemand anhand der Partlist oder Erfahrungen sagen, ob das für einen Anfänger taugt?
Rahmen:
GT Urban Freeride Design
CroMo
Euro Botton Bracket
klassischer 1 1/8" Steuersatz
offene Ausfallenden (variabler Radstand und Single Speed tauglich)
- Gabel:
Suntour Duro D
80mm Federweg
Magnesium-Tauchrohre
32mm Standrohre
Stahlfeder
hydraulische Dämpfung
einstellbare Vorspannung
- Steuersatz: TH Mallet 1 1/8" AHead
- Vorbau: GT BMX Design, 22,2mm
- Lenker: GT BMX Design, 22,2mm
- Kurbeln: Verbesserte GT BMX Tubular, 3-teilig mit 28er CNC-Kettenblatt
- Innenlager: GT BMX, gedichtete Lager
- Kette: KMC Z510
- Kassette: 14 Zähne Ritzel
- Bremsen: Tektro Auriga Comp, hydraulische Scheibenbremse, 160mm Scheiben v/h
- Bremshebel: Tektro Auriga Comp
- Sattel: SDG Sky Light, I-Beam-System
- Sattelstütze: SDG, I-Beam-System
- Nabe vorne: Alu Disc
- Nabe hinten: Alu Disc, Single Speed
- Felgen: Alex FR 32
- Reifen: Kenda Kiniption/K-Rad
- Pedale: GT Dirt/Street Design Plattform
Danke im Voraus schon mal!
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Das die Geometrie auf mich passt? Ist die nicht bei den Dirtbikes immer sehr ähnlich?
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Das heißt dem Laden ne Mail schreiben wegen Probe"sitzen"?
Edit: Danke für die Blitzantwort
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ja würd ich schon machen.
also du scheinst ja noch net so die erfahrungen gemacht zu haben, da würd ich einfach mal mich beraten lassen vopm verkäufer und dann alles ausprobiern was die da haben.
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Okay... Na gut, werd ich das mal machen
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