Marzocchi V50

[flo]

Ich hab jetzt seit 2 Monaten ein HiTec (gebraucht gekauft) mit dem Dämpfer, und gleich mehrere Probleme auf einmal:

Erstens is der Dämpfer immer weicher geworden, ohne das Öl ausgetreten ist,

Zweitens funktioniert die Zugstufenregelung nur mehr mäßig bis gar nicht mehr und

Drittens brauch ich eine härtere Feder als die 120 N/mm, die drauf is, weil ich sonst nie mit vollem Federweg fahren kann, angeblich gibts aber kleine Härteren.

Bitte um Hilfe

one love people
flo

[flo]

Und ich bin die letzten 2 Wochen nie dazugekommen, den Dämpfer wegzuschicken, und jetzt is die Garantie aus ...

one love people
flo

[owidamit]

Zum Dämpfer:
Schraub mal die Feder runter und probier den Dämpfer auf Geräusche ( zuerst Feder entspannen, Dämpferverstellung ganz einschrauben, Verstellrad entfernen, Feder runter, Dämpfung wieder aufschrauben). So kannst Du auch ideal probieren, ob der Hinterbau bei vollem Hub nirgends anschlägt! Hörst Du Luftblaschen und spürst Leerstellen, is´s sicher Zeit für ein Service bei Marzocchi, spätestens alle 2 Jahre is das sowieso fällig.
Hört man nichts is das allerdings auch keine echte Garantie, dass a fehlerfrei is, manche Defs merkt man im Stillstand nicht!
Zur Feder: Es gibt eine 140-er, so viel ich weis. Wird z.B. ins DCX eingebaut. Bist Du allerdings sicher dass Du eine 140 erbrauchst?
Fahre als Racer mit 75kg seit vielen Jahren HT, auch einen Freerider mit 150mm, brauch aber bei diesem Bike keine 140er.
Im DH mit 200mm iss eh keine Frage, dass 120N/mm nicht genügen...

Kontaktadresse Verlang in Feldtänzer Erich und lass dich nicht abwimmeln... ;-) )

HT-Trading GmbH, Ritzlhofstr. 68, A 4053 Haid, Tel (43) 7229 79866, FAX 79866-6
E-mail:office@httrading.com, http://www.httrading.com

[flo]

Der Dämpfer geht ohne Feder wie Butter.
Ich hab gestern noch die Vorspannung erhöht, aber so weit kann ich die gar nicht raufdrehen, das es passen würd. Ich hab das SLK fr und hab ca 65kg. Aber die Feder is einfach zu weich ...

one love people
flo

[owidamit]

Wenn Du sagst, dass man die Dämpfung nicht erhöhen kann, ist er vermtl. doch im Eimer!
Nur eine weitere Version: Ein Geräusch, dass wie ein durchschlagender Dämpfer klingt kommt bei HT auch vom Schaltwerk, welches gegen das hintere Kettenstrebenlager klopft! Gummi drüber und ruhig iss!

Hab ich beim letzten mal vergessen:
Montier den Dämpfer ohne Feder im Rahmen und probier, ob sich der ganze Federweg ausnützen lässt, ohne dass irgendwas irgendwo anschlägt. Wird z.B. beim Umwerfer am kleinsten Kettenblatt oft sehr knapp....überlebt er aber ;-)

Vorspannen soll ma so a Feder fast gar nicht, Bruchgefahr wenn mas übertreibt!!!!

[Dirty Rider]

Da hast recht, ich hab mal eine gebrochen wegen der scheiss Vorspannung, beim Sprung hats voll den Schlag gemacht, war voll laut. Hab gedacht, es hat den kompletten Rahmen zerbrösselt.

Gruß Dirty Rider >>www.nicolai.net<<


Edited by Dirty Rider on 2002-01-04 00:07.

[flo]

Na wenns ein Rad einer Firma, die mit [i]N[/] beginnt war, ist das ja eine berechtigte Angst!

one love people
flo

[Dirty Rider]

Idiot, des war ein scheiss ATX one DH von Giant.

Gruß Dirty Rider >>www.nicolai.net<<