D521 oder D321 für vorne?

[The Shade]

Ich stelle mir gerade ein Vorderrad (Disc) zusammen und überlege, ob ich die D521 oder D321 nehmen soll. hinten fahre ich die D521 Ceramic wegen der HS33. Soll ich es optisch vorne anpassen oder ist die D321 sinnvoller - sie ist ja etwas breiter...

[Joker]

vorne reicht die 521 auf jeden Fall,
da trifft es sich eh gut das du sie bereits hinten
drinnen hast !

also 521, stabil, leicht & gut !

[Pethem]

einsatzgebiet?

Obwohl die 521 eigentlich eh immer passen es sei denn du fährst wirklich schon extrem downhill.. Aber das hast ja nicht angegeben


Thomas

[The Shade]

Einsatzgebiet wäre normaler Freeride (Hardtail) und leichter Dirt Jump ohne große Frontbelastung (versuche ich zumidest) Aber wenn die 521 hinten schon hält, wird sie es wohl vorne auch... Danke!

[gigabike]

521... wo sind die eigentlich am billigsten

[The Shade]

ich denke bei bike-box.de - 44 EUR für die CD-Version. Kennt jemand ein besseres Angebot?

[maisi#]

ich hab ne 321 cd mit nabe komplett eingespeicht
noch nie gefahren nabe is 36 loch von magura -gustav m-alles zamm 95 euro
nabe allein kost schon 75 euro is aber leider nur schnellspanner

[HardcoreDHer]

Hi Ich würd ja eigentlich sagen die 321er aber wenn du hinten die 521er hast dann würd ich sie forne auch nehmen. obwohl ich die 321er nur empfehlen kann.

bogi

[dichter84]

Ich kann die 321er auch nur empfehlen. Zumindest wenn du dich auch ma ´n bisschen übernimmst.... z.B. ´ne scheiß landung aus ´nem höheren drop. Aber wenn du sowas nicht vor hast, dann nimm ruhig die 521er.

[Fader.]

Wenn Du das ding hinten schon hast, würde ich auch sagen nimm die 521er...alleine aus dem Grund falls den LRS mal verticken willst kriegst Ihn auch an User von V-Brake/HS-33 los.

[PRO RIDER]

Also auf jeden fall die 521

Den sie ist weit besser als die 321 und nicht nur im Fr sondern auch im Downhill:
Durch die abgedrehten Flanken und durch ihre breite ist sie viel stabiler vorallem bei einem Durchschlag wo die 321 schon lange eine Delle hat (durch die runden Flanken) hält die 521 immer noch. Und um ca 80g leichter ist sie auch noch.

Warum glaubt ihr sind alle Wc fahrer in der alten dee-max eine 521 gefahren.

Ich selber fahre eine 521 und das schon seit 2 jahren wo ich 1jahr voher im gleichen Laufradsatz 2stk 321 gebraucht habe!!!

Das einzige Problem ist daas Mavic allen Laufradherstellern empfiehlt (bzw vorschreibt) in eine, Dh oder Fr Laufradsatz die 321 zu verwenden da man ansonst keine garantie hat.
Besser gesagt sie haben schon fast verboten die 521 einzuspeichen....warum keine Ahnung warscheinlich weil sie noch soviele 321 haben und die loswerden wollen, weil wer würde sich sonst eine schwächere und schwerere Felge kaufen??

[el panecillo]

na gonz so is ned doss die 521 so viel besser sin...
die 321 wären die von mavic für dh ausgelegten felgen, is auch gut so, sin breiter (für die reifen und stabilität) und das material des bei die 521 für die bremsflangen verwendet wird, kann bei die 321 sinnvoll fü stabilität verwendet werden...
die 521 sin super, keine frage, aber am dhler würd i eher 321er fahren.

[gigabike]

das material des bei die 521 für die bremsflangen verwendet wird, kann bei die 321 sinnvoll fü stabilität verwendet werden...

er meinte doch, dass die bremsflanken was zur stabilität beitragen... <pre> Durch die abgedrehten Flanken und durch ihre breite ist sie viel stabiler
vorallem bei einem Durchschlag wo die 321 schon lange
eine Delle hat (durch die runden Flanken) hält die 521 immer noch. </pre> glaubst nicht