vordern minion hinten drauf machen??

[**tunefish**]

moin, fährt von euch einer den Minion für vorne, hinten drauf? Klar bremsleistung wird etwas geringer, aber dafür doch mehr Seitenhalt.

Fahre jetzt vorne die weiche mischung vom minion und hinten härter aber eben den eigentlich vorderen.

merkt man überhaupt nen unterschied, oder sollt ich lieber den hinteren draufmachen?

[q_FTS_p]

Minion vorne + hinten passt sehr gut, in 60a hält der auch ziemlich lange. Bei 42a reißen leider die Seitenstollen recht schnell ein und dann ab. Da soll 3C besser sein...man liest jedoch verschiedene Erfahrungsberichte von "hält ewig" bis "is egal ob 42a oder 3C".

[Gonzo0815]

Servus!

Mein Fury wurde serienmässig mit dem Minion Front 3C vorne+hinten ausgeliefert.
Nach 4 Tagen Bikepark, sieht man am hinteren die ersten ermüdungserscheinungen.
In der Mitte sind die Stollen schon mitgenommen und auf der Seite fangen sie an einzureißen, wird aber ohne Problem noch dies Saison halten.
Vorne sieht er noch recht gut aus, man sieht grad das die Stollen benutzt sind, richtig eingerissen ist noch nichts.
Bin derzeit voll zufrieden mit dem Reifen.

Gruß Tom

[**tunefish**]

sehr gut, dann war meine wahl ja nicht die allzu schlecht^^

[q_FTS_p]

@Gonzo: Gib den 3C hinten runter, is ja schade drum und sauteuer is er auch noch.

[Gonzo0815]

Das schon nur bekomm ich den vorderen wießs aussieht eh 2 saisonen nicht weiter.
Da ist er dann eh schon ausgehärtet im Keller , dehalb hab ich ihn drauf gelassen.
Wolte ursprünglich eh einen andern hinten drauf tun dacht mir dann aber bringt eh nix weil ich eh nicht so einen riesen Verschleiß habe.
Weil ich nehme mal an das ich sicher noch die nächste halbe Saison mit dem hinteren auskomme, wenn nicht länger und dann hätt ich sogar noch einen Mudy Mary fast neu zum ruinieren.

Gruß

[Loki87]

Der Reifen geht sehr gut hinten und rollt meiner Erfahrung nach wirklich gut.
Allerdings war die Bremsleistung für meinen Geschmack zu gering. Ich will einen Reifen der spürbare Verzögerung liefert wenn ich in die Eisen gehe und da hat der Minion F versagt.
Der Minion R hingegen überzeugt hier erwartungsgemäß wesentlich mehr.
Der F hat sich für mich öfters mal angefühlt, als wollten sich die Stollen nicht richtig mit dem Untergrund verzahnen und schlittern stattdessen einfach weiter. Das Hinterrad blockiert sozusagen früher, um es mal anders auszudrücken.
Wenn man also mit diesem Bremsverhalten zurecht kommt, ist das ne super Kombi.
Man muss aber bedenken, dass der Minion R bei weitem kein schlechter Reifen ist und das Mehr an Bremspower auch seine Vorzüge hat.
Letztendlich also wieder ne reine Typsache die Reifenwahl

[q_FTS_p]

Bevor ich wieder Minion R fahr hol ich mir aber 3-mal eher einen High Roller 2, rollt und bremst (mMn) besser; dafür verschleißt er beim Blockieren an den Mittelstollen schneller. Vorne is er in ST auch eine Wucht. Hat meinen Minion F unter anderem abgelöst.

[Loki87]

HR2 hab ich noch nicht getestet.

Könntest mal nen Vergleich zum normalen HR sagen?
Ich mag den HR eigentlich sehr und fahre fast nichts anderes, aber am Hinterrad hat er leider auch diese Tendenz beim Bremsen auf hartem Untergrund und losem Geröll etwas undefiniert zu sein.
Ist der HR2 da besser?
Mir gehts hauptsächlich um das Bremsverhalten. Kurvenhalt am Vorderrad reicht mir sowohl beim HR als auch beim Minion.

[noox]

Ich fahr hinten immer einen Minion Front (außer bei exrtrem Regen-Rennen). Meistens einen abgefahrenen 3C den ich vorher vorne drauf hatte. Habe mir jetzt mal einen 60a gekauft, aber der ist einfach eine Katastrophe auf nasse/schmierige Steine - hüpft/rutscht total unkontrolliert durch die Gegend. Lieber ein abgefahrener 3C als ein neuer 60a.

Mein Hinterreifen ist daher in der Mitte meist schon ziemlich hinüber. Wenn ein Minion länger vorne oben ist, dann bekommen die kleinen Mittelstollen seitlich schon leichte Risse. Hinten drauf und die sind innerhalb kürzester Zeit weg. Aber ehrlich gesagt mag ich das eh, wenn ich mit der Hinterbremse etwas "mitlenken" kann. Bremswirkung ist am Hinterreifen sowieso deutlich schwächer als vorne. Ich weiß allerdings gar nicht, wie's wäre hier einen bremsstarken Reifen zu haben. Minion Rear würde ich mir aber nie kaufen. Der rollt einfach zu schlecht.

Für Rennen fahre ich manchmal einen fast neuen 3C hinten. Aber meist nur für Warmup und Rennlauf - oder überhaupt nur Rennlauf. Kann mich erinnern, dass ich bei einem 24h-Rennen am Semmering bei ca. 40 Runden einen 3C hinten komplett vernichtet habe.

Mit den Seitenstollen habe ich beim 3C überhaupt keine Probleme. Kann mich überhaupt nicht erinnern, dass ich da schon welche verloren hätte. Bei einem uralten gezwickten Wetscream hatte ich das aber - bin den aber ewig an Regentagen vorne gefahren.

[MadMag]

da der minion rear bei crc zum zeitpunkt meiner bestellung nicht mehr verfügbar war, bestellte ich mir kurzerhand gleich 2 stück minion front in der 42a-mischung.

ich merke keinen unterschied, ob ich jetzt einen minion front oder rear auf der hinteren felge aufgezogen habe.
ABER ich fahre den minion front auf der hinteren felge entgegen der laufrichtung. musste ich selbst mal testen, da in laufrichtung montiert für mich die haftung und bremsleistung nicht sehr gut war. entgegen der laufrichtung merkt man dann schon einen erheblichen unterschied, vorallem beim bremsen.

[q_FTS_p]

HR2 hab ich noch nicht getestet.

Könntest mal nen Vergleich zum normalen HR sagen?
Ich mag den HR eigentlich sehr und fahre fast nichts anderes, aber am Hinterrad hat er leider auch diese Tendenz beim Bremsen auf hartem Untergrund und losem Geröll etwas undefiniert zu sein.
Ist der HR2 da besser?
Mir gehts hauptsächlich um das Bremsverhalten. Kurvenhalt am Vorderrad reicht mir sowohl beim HR als auch beim Minion.

Den HR1 bin ich nur mal kurz am Bike eines Freundes gefahren, kann da also wenig dazu sagen. Aufgefallen is mir aber, dass der HR2 etwas leichter rollt und gutmütiger is, also der Grenzbereich bevor er wegrutscht is größer. Gripmäßig hatte ich keine riesen Unterschiede gemerkt. Die Seitenstollen haben beim HR2 zudem einen gleichmäßigeren Abstand zueinander. Bremsen tut er wie gesagt deutlich besser wie ein Minion und hält dabei sicher die Spur.

[Gonzo0815]

Update zum Verschleiß!

Mein vorheriger Post war mein Gedächtnissprotokoll oO

Nach 5 Tagen Bikepark (Semmering) ist der vordere noch top man sieht grade mal das er benutz wird.
Der hintere hält auch noch gut, die mittleren Stollen zeigen zwar schon verschließ, wo die Schlitze din sind und die Seitenstollen sind leicht am einreißen. Aber die werden wahrscheinlich noch die ganze nächste Saison halten wenn ich mit die Schlappen so anschaue.

Greez