Welche Buchsen für cane creek double barrel???

[mastercremaster]

Hallo Leute

Ich würde mir gerne einen gebrauchten CaneCreek Double Barrel kaufen, bin jedoch nicht sicher, welche Buchsen ich zum Einbau in meinen Rahmen brauche.
2 bekannte Federungsvertriebe konnten mir keine Antwort liefern und der offizielle canecreek Dämpfer Vetrieb antwortet nicht auf meine Anfragen und geht nicht ans Telefon....

Also:
Was für Buchsen benötige ich? Mein Rahmen hat eine Einbaubreite der Dämpferaufnahme von 50mm mit 8mm Bolzen.
Passen ordinäre Fox Buchsen mit 12,7mm Innendurchmesser in das Dämpferauge des Barrels, oder besitzt dieser andere Maße?
CaneCreek verbaut ja laut ihrem tech-manual in Abhängigkeit von der Einbaubreite des Rahmens unterschiedliche Buchsensysteme....

"Mounting the CCDB:
When mounting the shock to the frame check carefully to make sure the shock does not contact the frame at
any point in the travel. The shock and suspension must move freely without restriction. This can be done by
removing the spring, and allowing the suspension to move through the entire range of motion.
Spherical bearings are used at the shock’s ends whenever the application will allow their use. Frames that
require very wide mounting hardware will bend bolts if spherical bearings are used, so Double Barrel shocks for
these applications are equipped with bushings. Cane Creek has determined what mounting hardware your bike
requires and has equipped your Double Barrel appropriately.
• Spherical Bearing:
o 8mm spherical hardware comes with a plastic alignment pin to aid in installation. See figure
below for details on how this alignment pin is used.
o 6mm spherical hardware has a steel sleeve in place of the alignment pin that remains inside the
hardware once the 6mm mounting bolt passes through.
• Bushing Hardware: 8mm and 6mm bushing hardware both use the “axle and cap” design. Insert shock
with installed mounting hardware in frame, then slide mounting bolt through frame and shock hardware."

Bin etwas überfragt und würde mich sehr über Hilfe freuen!

Vielen Dank schon mal im vorraus

[wuschi]

ab seite zwei wirds interessant für dich
https://www.downhill-board.com/showthrea...ble+barrel

[Wyatt_Erb]

an den Hodenheber, hab selber einen zuhause und werd dir das teil abmessen. im prinzip brauchst du die distanzen gemaess des innendurchmesser beim DB, eben 12 oder 12,7mm mit 8mm innendurchmesser und 50mm breite

[wuschi]

ja sicher gibts buchsen zum kaufen auch aber bei den preisen die teilweise verlangt werden für so a behindertes röhrdel is glaub ich schon egal...

[mastercremaster]

hi leute
sorry für die verspätete antwort, aber ich war leider nervig viel arbeiten am wochenende...
@ wyatt:
ich benötige mittlerweile nur noch neue bzw, andere gleitlager für die dämpferaugen, da mein vorbesitzer die "spherical bearing" variante montiert hatte, welche bei mir aller vorraussicht nach nicht passt.
deshalb wäre es super, wenn du mal die gleitlager (du bushings) ausmessen könntest, denn angeblich verbaut canecreek dort gleitlager mit den maßen 12,7mm (innendurchmesser) 12mm breite und 16mm! außendurchmesser statt den üblichen 15mm.
d.h. ich wäre auf eine spezialanfertigung eines lagerspezialisten angewiesen....
wenn es 15mm wären, könnte ich alle gängigen gleitlager verwenden.

@ wuschi:
wo bekomme ich den ersatzteile, besonders die gleitlager (du bushings) für den double barrel her?
glaub mir, ich habe schon gefühlte 1000 läden und internetshops angerufen und angeschrieben, aber keiner konnte mir diese dinger besorgen. ist echt zum verzweifeln.
stendecs in england antworten nicht.
würde mich über eine bezugsquelle sehr sehr freuen. der preis dafür ist mir mittlerweile fast egal.

grüße und vielen dank
der master

[georg]

d.h. ich wäre auf eine spezialanfertigung eines lagerspezialisten angewiesen...

Bei ein paar tausend Stück könnte das gehen..

Im Ernst:
1. Ist die Buchsenlösung sowieso technischer Unfug. Dh. Wenn es sich machen läßt, dann nimmt man eine durchgehende Achse.
2. Solange der Außendurchmesser des Lagers, also der Durchmesser des Dämpferauges metrisch ist, kannst du jedes Gleitlager einpressen und die Achse auf diesen Innendurchmesser abstimmen.
3. Führt dies alles zu keiner Lösung, dann suche dir einen Schlosser der dir Buchsen aus Messing dreht. Messing ist für diesen Zweck absolut ausreichend als Lagerwerkstoff.

der preis dafür ist mir mittlerweile fast egal.

In diesem Fall: Kein Problem, schick mir die Maße, genau zu dem Preis bin ich zu haben. Sorry, aber das mußte jetzt sein.

[san_andreas]

@mastercreamster: wende dich doch mal an http://www.reset-racing.de/. Die Jungs haben einiges auf Lager und fertigen auch Teile auf Maß.

[mastercremaster]

hey san andreas
hab reset schon angeschrieben, mit leider negativer antwort....