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- die V2 ist mit Vollausstattung schwerer
- die Hope läßt sich besser dosieren, der Druckpunkt ist sehr weich
- ausreichend Power haben beide, die V2 braucht aber die richtigen Beläge und muss länger eingefahren werden
- bekommst jedes kleine Einzelteil von Hope als Ersatz und kannst dich bei Probleme auch mal direkt an Hope UK wenden.
- netter und kulanter Support
Was erwartest du denn von der V2? Die Bremsen spielen ansich in der selben Liga.
:eek:
Widereingliederung 2012
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naja, viele waren von den original belägen enttäuscht, liest man immer wieder wenn man in diversen foren dannach sucht. bin selbst die original organischen beläge von hope gefahren und hatte damit keinerlei probleme. kein quitschen und die bremse hat geankert als hätt dir der teufel persönlich nen stock in die speichen geworfen - trotzdem sehr gut über den hebelweg zu dosieren. hatte aber noch die moto hebel dran. viele fahren mit a2z belägen. zu denen kann ich nichts sagen, denn die originalen haben getaugt.
:eek:
Widereingliederung 2012
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Kannst auch mal den Batman anrufen, der ist die V2 auch eine Zeit gefahren, jetzt hat sie seine Frau am Rad.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. "
BATMAN --
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Nicola hat die V2 am Radl und ich ne Formula One.
Die Hope V2 schlägt die One in allen Bereichen bis aufs Gewicht.
Standard Sinter Beläge sind super und halten ewig. One dagegen bremst annäherd gut, aber verbraucht dazu gut 3x so viel Beläge. Summiert sich übers Jahr ganz schön wenn man viel fährt.
Würde ich mir ne neue Bremse kaufen, würd ich glaub wieder zur Hope greifen.
Die Beläge sind deutlich billiger und halten viel länger.
Den Gewichtsunterschied merkst eh nich beim fahren.
Hab Nicola die Hope gegeben, da die dämliche Gustl ständig Probleme gemacht hat und die Hebel einfach kacke sind.
Außerdem ist die Hope nicht aus der Ruhe zu bekommen.
Allerdings ist die Fomula One einfach zu entlüften.
Würde Dir eher zur Hope raten. Bis ja schon lang nich mehr auf nem Radl gesessen und mit der Hope hast auch bei sehr steilen Strecken keinerlei Probleme mit Überhitzung.
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Btw. hast du noch einen Gustl Bremssattel rumliegen?
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glaub nich, hab ich wohl verschenkt
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danke
die formula kommt eh net in frage für mich
hm am ende läufts wohl auf optik raus
was du zur hope schreibst klingt in etwa nach der Erfahrung die ich mit der saint am leihradl hatte letztes jahr...
hm is die hope quietsch anfällig?
daswar der einzige schwachpunkt der shimano
:eek: The more dedicated the more medicated!
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mit sintered Belägen super Bremsleistung aber ab und an quietschen wennst sie richtig quälst
mit roten swiss stop (also die Beläge mit organisch/sintered gemischt) weniger Quietschen und weniger Bremsleistung
mir haben auf jeden Fall die original Hope sintered am meisten getaugt
Nicola hat vorn und hinten innen belüftete Scheiben.
Selbst nach 4 km Bremsschleifen wo die Formula abgebrannt wäre verglasen da die Beläge nicht
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Kann nur was zu den v2´s sagen, fahr Sie jetzt seit nem Jahr mit den Standart hope belägen. Bremskraft ist besser wie bei meiner vorherigen Code, Druckpunkt wandert bei längeren Abfahrten nicht.
Vom Gefühl her lässt sich die Bremse gut dosieren und Druckpunkt ist angenehm weich aber nicht wie bei der Gustl. Zum Thema quietschen, das hat Sie nur als es geregnet hat.
Würd nie mehr eine andere Bremse fahren.
Gruß
BgH