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Schraubachse?!
#1
Hi,
wollt mal eure Meinungen dazu hören(besonders die von Georg und Konsorten [Bild: wink.gif] ).
Ne Schaubachse statt nem Schnellspanner am Laufrad bringt definitiv mehr Steifigkeit,aber bringt sie auch mehr Stabilität(für die Gabel)oder belastet das die Gabel vielleicht sogar?

schonmal Danke für sinnvolle Posts [Bild: wink.gif]

Meiki
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#2
weil die konsorten eh noch hier reingucken:
wenn ich dann also so ne steifigkeitbringende schraubachse verwende, z.b. in meinem hinterrad, merk ich dann eine direkte kraftübertragung? oder ist das marginal?
und fällt das jetzt was ich schreibe in die kategorie "sinnvolle posts"? [Bild: confused.gif] [Bild: grin.gif]
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#3
wird in dem Sinne steifer,dass in deim Fall halt der Hinterbau weniger "flext",die Kraftübertragung also rein theoretisch minimal besser sein sollte.
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#4
Mit Schraubachse meinst du einfach die selben Maße wie die durchbohrte Achse des Schnellspanners nur voll und außen eine Mutter drauf? Du meinst keine Steckachse?

Der Steifigkeitsgewinn einer Schraubachse ist sehr gering bis vernachlässigbar (ca. 10% bei der VR-Achse, ca. 7% bei der HR-Achse), die Achse wird ungünstiger belastet (zusätzliche Zugbelastung durch die Mutter statt spannungsminimierende Druckbelastung durch den Schnellspanner) und ist daher "instabiler" (also eigentlich anfälliger gegen Bruch nur durch den größeren Querschnitt wird das so lala gerade noch verhindert) als eine mit (ordentlich zugemachten) Schnellspanner. Zudem etwas schwerer (+45% VR, +35% HR).

Schaut halt fetter aus. Technisch eher unsinnig (+10% Steifigkeit bei +45% Gewicht beim Vorderrad). Wenn dir die fettere Optik subjektiv Vorteile bringt, und du dich schneller, besser, sonstwas fühlst, dann bau sie dir ein.
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#5
aaaachso,dacht halt des wäre sinnvoll,weil die DJ`s und Duro`s immer an der Brücke brechen,dann dacht ich würde es mir weniger leicht des Vorderrad verreißen und ich somit nicht auf die Schnauze fliegen;so in der Art [Bild: grin.gif]
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