Shimano Innenlager schmieren

[dh-noob]

Hi,
ich habe nach sehr matschigen Ausfahrten und der dazugehörigen dusche das Problem, dass meine Kurbeln sehr schwergängig sind. Wenn ich in den kleinen Ritz WD40 rein sprühe wird es etwas besser, aber kann ich nicht die "Schutzkappe" abnehmen und mal ordentlich Fett rein knallen?
Greetz Dan

[LePierre]

Dusche ist ja gut gemeint, aber wenn Lager nicht gefettet sind und Wasser ab bekommen gibt es Rost. Vllt auch "nur" Dreck im Lager, aber beides ist scheiße auf gut deutsch.

[dh-noob]

Darum will ich ja direkt an die Lager und nicht immer durch den kleinen Spalt es versuchen zu schmieren... nur kommt man da ran? Und wie?

[terrorkitty]

hallo,
einfach mit nen kleinen schlitzschraubenzieher vorsichtig die plastikhülse entfernen, dann hast du das offene rillenkugellager vor dir. ausputzen fetten und wieder zumachen fertig! bist schon auf`n richtigen weg! nehme an du hast außenliegende innenlager.

[dh-noob]

hallo,
einfach mit nen kleinen schlitzschraubenzieher vorsichtig die plastikhülse entfernen, dann hast du das offene rillenkugellager vor dir. ausputzen fetten und wieder zumachen fertig! bist schon auf`n richtigen weg!

Besten Dank! Wird gemacht!

[dh-noob]

Also so einfach ans Lager komme ich da nicht.. da ist die Gummidichtung drauf...

[stephan-]

Also so einfach ans Lager komme ich da nicht.. da ist die Gummidichtung drauf...

Dann kaufs neu. Kostet nicht die Welt. Ich verbrauche 1-2 Innenlager pro Saison :2mhm:

[punkt]

Also so einfach ans Lager komme ich da nicht.. da ist die Gummidichtung drauf...

also erstmal wie beschrieben diese große kunststoffabdeckung runter. dann kannst du eigentlich alles was da an dichtungen/abdeckungen ist runterhebeln. nimmst nen messer oder einen kleinen schraubenzieher und dann sollte das gehen. funktioniert bei mir zumindest immer super. kaputt gehen kann da eigentlich nicht viel, wenn du etwas vorsichtig bist.
dannach hast du direkt sicht auf das lager.

Dann kaufs neu. Kostet nicht die Welt. Ich verbrauche 1-2 Innenlager pro Saison :2mhm:

in dem fall solltest du vielleicht mal checken, ob nicht andere faktoren auf die haltbarkeit gehen

[stephan-]

in dem fall solltest du vielleicht mal checken, ob nicht andere faktoren auf die haltbarkeit gehen

Zum Beispiel Schlamm und Kärcher?

[punkt]

Zum Beispiel Schlamm und Kärcher?

nicht nur. wenn lager auffällig oft kaputt gehen, sollte man sich mal anschauen, ob es nicht vielleicht am tretlagergehäuse selbst liegt. so schnell geben shimano lager nämlich nicht auf und sind eigentlich recht gut gegen dreck abgeschirmt.

[stephan-]

Was sollte denn mit dem Rahmen sein?

Sind Truvativ GXP Lager, da ich eine Stylo fahre momentan. Bin aber auch am überlegen ob ich nicht auf irgendeine 165er Kurbel umsteige und dementsprechend auch ein anderes Innenlager verwenden werde. Denn ich fürchte, dass mit der neuen Geo die Aufsetzer nicht weniger sondern eher mehr werden.
Habe mich nur im Kurbelbereich noch überhaupt nicht informiert was es da passendes und nicht zu teures gibt..