singel-speed: 38 Z vo. zu groß??

[pAz]

was sagt ihr??

das angebot find ich nämlich geil:
http://www.bikestore.cc/catalog/product_...ts_id/4547

[v1per]

schon a weng groß
fährst hinten dann a 19er?

[pAz]

hab ebn nu ka erfahrung mit singespeed,was fährt ihr denn so??

möcht street und dirt fahren

[v1per]

des fahr ich auch
ich fahr a 2:1 übersetzung
32 16

[pAz]

hat des anchteile wenn ich 38:19 oda hinten bissi weniger fahren würde??

wie is 2:1?

[v1per]

ausschaun tuts scheiße

wie 2:1 kannst ganz leicht probiern
du suchst dir hinten einfach einen gang der die hälte der zähne hat wie vorn

[pAz]

i bin so dumm*gg*

naja mal schaun,was sagt ihr zu der kurbel??zu gebrauchen??

[jevgeny]

24" oder 26"
aber egal 38 16 kannst auch fahren
is halt a bissi schneller
für dirt street egal

[pAz]

26"

hab auch schon an 38:18 gedacht,denkt ihr das geht!ev. is bissi schwerer für mich eh gscheiter da ich it dem bike auch bissi herumkutschieren werd

passt das für den anfang mit der kurbel/bahguard

http://www.bikestore.cc/catalog/product_...ts_id/4547

und dem set:

Da Bomb 9 to 1 Single Speed Kit

9to1 Single Speed Kit

Single Speed Umbausatz für herkömmliche 9fach Hinterradnaben.
Mit 16 oder 18 Zähne Ritzel(
pic im anhang)

[seine Dudeheit]

Also in dem Angebot seh ich nur a 33 Z KB
Wennst bisher vorn a 32er fährscht wirst den unterschied kaum merken.

Fahre derzeit auf 24" 36/17 wird demnächst wieder gewechselt auf 39/17.

Auf 26" wär diese übersetzung aba a bissl zu krass find ich.

Ach ja. Es heißt SINGLE Speed

[pAz]

hab eh single speed geschrieben,oder?

ja jetzt hams es nur noch mit 33er blatt
(find ich aber eh besser,wenns ned so groß ist)

was is für 26" am besten??

33-13
33-14
33-16

ich tendiere zw. 33-13 u. 33-14 was is gscheiter??

BITTE möglichst schnell

[rembox]

oh man, der eine zahn! drauf geschissen.

da gewöhnt man sich innerhalb von 1-2 stunden dran, dann ists gut.

wenn du dich doch nicht entscheiden kannst, nimm einfach immer das kleinere.

ich fahr 37/16 und bin zufrieden. manchmal ein wenig schwer, aber sonst immer optimal.