merida lrs rahmen

[Old Anonym]

Hallo alle zusammen,

ich hätte hier eine Frage bezüglich der Rahmengeometrie von Merida. Die Fullsuspension-Flotte aus der LRS-Klasse trägt komplett den Namen "XC Mission" mit den zusätzlichen Angaben, die sich hauptsächlich auf die Komponenten der Bikes beziehen (Elite, Race, Comp und Speed). Der Rahmen ist auf den ersten Blick bei allen vier Ausführungen gleich.
Und hier meine Frage: Wißt ihr vielleicht, ob diese Varianten in denselben Rahmen verbaut werden (natürlich mit unterschiedlicher Lackierung), oder bestehen zwischen den einzelnen Versionen Unterschiede in Geometrie, Material oder sonstiger Bauweise ? Wenn ich mir einen Merida LRS-Rahmen zulege, sollte ich darauf achten, welcher Ausstattungsvariante er entstammt, oder kann ich davon ausgehen, dass es immer derselbe Rahmen ist?
Ich hoffe ich könnt mir dabei ein wenig helfen. Danke.

[Bergabradfahrer]

Ruf halt bei Merida Deutschland an,sonst kann dir in dem Board koaner helfen,sorry

[wald-vollernter]

ich hab en centurion lrs. is ja genau das selbe im grunde. ich will dir grad sagen dass ich find dass der hinterbau ne fehlkonstruktion ist. weil der dämpfer nämlich auf einer seite ist. dadurch wird das ganze assymmetrisch belastet und die untere schwinge bricht immer an der selben stelle. ich muss sagen ich spring mit dem bike und würd deshalb nicht drüber meckern. aber sogar bei meiner mutter die kein bissel springt und auch absolut nicht aggressiv fährt ist die schwinge an genau der selben stelle gerissen. wenn du sehr leicht bist und absolut nur leichten cc fahren willwst dann isses super, aber sonst würd ich abraten.

zu deiner eigentlich frage kann ich nur sagen, schreib an merida direkt ne mail und frag nach, die helfen dir da sicher schneller und besser.