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Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - fipu - 2008-05-31
So, ich komme wiedermal mit meinem Problem.
Und zwar das, bei welchem mir immer der schwarze "Gegenhaltering" (Pic 1) am X9-Schaltwerk bricht.
Nun weiss ich endlich, wieso dass der bricht. Und zwar verbiegt sich, oder besser gesagt buchtet sich ein, immer das Zipfelchen am Schaltauge, an welchem sich dieser Ring abstützt (Pic 2).
Pic 3 und Pic 4 sind noch zwei Abbildungen, wie es ausschaut, wenn das Schaltwerk auf dem grössten, bzw. auf dem kleinsten Blatt auf der Kassette ist.
Nun meine Frage, hat irgendwer ne Ahnung, wieso dass sich das so verbiegt? Ist da irgendwie die Spannung auf dem Schaltwerk zu gross? Oder ist schlicht und einfach das Alu zu weich? Ah ja, ein Kumpel von mir hat bereits mal dort etwas Material zugeschweisst. Und nach 2 halben Tagen Gurten schauts schon wieder so (Pic 2) aus.
Und wäre durch den Austausch des X9 durch ein Shimano-Schaltwerk das Problem behoben? Weil der Shimano bewegt sich ja an dem Gelenk, was vielleicht etwas Druck wegnimmt. Oder würde es sich auch ausgehen, wenn ich einfach ein Metallblech sozusagen über das ganze Schaltauge legen (biegen) würde, welches den Druck etwas mehr verteilt?
Und zuletzt noch auf Pic 5, so schaut es auf der Rückseit aus. Und eben, leider ist das Schaltauge nicht auswechselbar...
Edit: So wie hier im Film zu sehen ist, schwenkt das Shimano ja nach oben und das Sram nicht. Ev. würde dieses Bewegungsmöglichkeit schon reichen, damit es nicht mehr alles vermurkst.
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - Red - 2008-05-31
Evtl. ist es auch eine Lawwill Eigenheit. Beim Ein- und Ausfedern verändert sich ja die Position der Hinterradachse/Kassette zum Schaltwerk, weil Schaltauge und Hinterradachse an verschiedenen Bauteilen hängen.
Vielleicht ergibt das ungünstigen Kettenzug und ein Schlagen des Schaltwerkes (mit diesem schwarzen Ring) gegen das Schaltauge.
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - punkt - 2008-06-01
so spontan fällt mir auf, das dein schaltwerk relativ weit nach vorne steht. eventuell spannst du es zu stark mit diesem ring vor?
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - fipu - 2008-06-01
Danke schon mal!
Ja, das Lawill-System trägt da wohl auch noch seinen Teil bei. Vorallem ist durch die Position des Lagerpunktes das Schaltwerk sehr weit von der Kassette entfernt. Was in Punkto Schaltqualität ja nicht gerade förderlich ist.
@Punkt:
Das hab ich mir zuerst mal auch gedacht. Jedoch spanne ich die Schraube praktisch nichts vor. Diese Schraube bewirkt ja, dass das Schaltwerk sich noch weiter von der Kassette entfernt.
Bin wirklich etwas ratlos (und im moment leider auch Radlos...).
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - georg - 2008-06-02
Ich würd versuchen ein dünnes rostfreies Stahlbelch herumzubiegen und zu befestigen (kleben?)
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - fipu - 2008-06-02
Das hab ich mir auch überlegt ja. Hab mir schon mal Araldit-Leim für Metal besorgt. Heute gehe ich noch kurz ein geeignetes Metalblech kaufen und dann wird mal geleimt. Mal schauen, wie das geht.
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - punkt - 2008-06-02
hast du mal geschaut was passiert, wenn du ohne dämpfer einfederst? eventuell fällt dir irgendwas auf. im grunde kann es ja nur an zu großem zug der kette liegen, denke ich zumindest.
es könnte ja dann sein, dass du dir mit dem verstärkten ring dann was anderes verbiegst.
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - fipu - 2008-06-07
So, hab nun mal ein Blech darüber gebogen. Optisch gewinnts wohl keinen Preis.
Bin gespannt, obs passt. Falls es nen Tag fahren übersteht, wirds dann noch lackiert.
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - fipu - 2008-06-07
Nur nochmal kurz...
@punkt:
Hab jetzt gerade alles wieder zusammengebaut und mal angeschaut, wie es mit der Kettenpannung ausschaut. Durch das System verlängert sich da nichts. Der Abstand Trettlager - Hinterrad (Schaltwerk) bleibt praktisch gleich. Von dem her nimmt auch die Kettenspannung nicht zu.
Bin also immer noch ratlos, was genau der Grund ist..:confused:
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - georg - 2008-06-07
Zitat:So, hab nun mal ein Blech darüber gebogen. Optisch gewinnts wohl keinen Preis.:eek: Ist doch superspitze geworden.. :waytogo:
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - geko33 - 2008-06-07
georg schrieb::eek: Ist doch superspitze geworden.. :waytogo:
find ich auch. hättest blechbieger werden sollen...
was ist das für eigentlich für ein bike?
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - punkt - 2008-06-07
geko33 schrieb:was ist das für eigentlich für ein bike?
:eek: schäm dich
ein alt ehrwürdiges yeti lawwill
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - geko33 - 2008-06-08
*schäm*
habs dann eh in der galerie von fipu gesehen.
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - punkt - 2008-06-16
hab da grad beim zerlegen der hr nabe was ähnliches an meinem rahmen entdeckt. irgendwie scheint da was ans schaltauge zu kommen, meint ihr, das wird irgendwie probleme geben?
hab keine idee, woher diese beschädigung kommt.
hier zwei fotos:
http://fotos.mtb-news.de/img/photos/4/2/9/1/6/_/large/IMG_0786.jpg
http://fotos.mtb-news.de/img/photos/4/2/9/1/6/_/large/IMG_0787.jpg
Problem mit Schaltwerk/Schaltauge - 4x_racer - 2008-07-09
@fipu: wennst so einen gegenhalterring brauchst, ich hab a defektes sram x.9 short zu verkaufen um 10 euro !