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Prototypen und Neuvorstellungen - Druckversion +- Downhill-Board (https://downhill-board.com) +-- Forum: Mountainbike Downhill, Freeride, Dirt (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Produkte und Technik (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=11) +--- Thema: Prototypen und Neuvorstellungen (/showthread.php?tid=44536) Seiten:
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Prototypen und Neuvorstellungen - Laubfrosch - 2009-08-26 1850eu is für einen worldcup Rahmen inkl getuntem highend dämpfer und2 Jahren race garantie und guter kulanz jawohl kein Stück zuteuer. Desweiteren kannst ja selber noch Geometrie Wunsche miteinbeziehnund farblich ne selbstverwirklichung erleben. Und ihr beschwert euch über was??? Kauft euch nintense 951 derpreis steigert nur eueransehn im Netz aber kona stinky Fahrer zeigen euch immernoh wie man radelt. Prototypen und Neuvorstellungen - wuschi - 2009-08-26 ich hab ja nicht gesagt, dass es teuer ist für einen dh-rahmen. nur, dass neue schöne rahmen mein budget überschreiten. Prototypen und Neuvorstellungen - Laubfrosch - 2009-08-26 Sollte kein Angriff sein. Nur eine Meinung zu übertriebenen preisen von Herstellern die in Taiwan brutzeln lassen und das doppelte für rahmen verlangen und ebenso deren eingebildeter besitzer Prototypen und Neuvorstellungen - LePierre - 2009-08-26 wo stellt santa cruz eigentlich her nur mal so ne nebenbei frage Prototypen und Neuvorstellungen - wuschi - 2009-08-26 dort wo die schweißer weniger kosten und die rahmen manchmal trotzdem teurer sind aslo die von den "custom"-schmieden. Prototypen und Neuvorstellungen - Red - 2009-08-26 LePierre schrieb:wo stellt santa cruz eigentlich her nur mal so ne nebenbei frage Bei A-Pro in Taiwan, in den gleichen Hallen wie Norco und ein paar andere. http://www.frontlinemag.net/news_gallery.php?news_id=719&image_id= Prototypen und Neuvorstellungen - LePierre - 2009-08-26 ![]() ![]() Prototypen und Neuvorstellungen - Bruchpilot - 2009-08-28 Video von der Troy lee Hompage http://video.troyleedesigns.com/d3/ Und Trek mit einem Prototypen bzw. Aerodynamik Upgrade im Windkanal http://dirtmag.co.uk/news/category/dirt-team/dirt-exclusive-trek-wind-tunnel-testing-in-san-diego/dirt-1235605.html Irgendwie lustig, Verbot von Skinsuits, die um etliches mehr bringen und dan "wunderschöne" Aerobikes. Prototypen und Neuvorstellungen - LePierre - 2009-08-28 das ist doch nicht deren ernst mit den rennradaehnlichen raedern? Prototypen und Neuvorstellungen - Laubfrosch - 2009-08-28 jow mir san in der formel 1. zum kotzen. aber war klar das das noch kommt. vom prinzip sind wir doch auch nur rennradfahrer. ![]() wenn das bittere realität wird geh ich ham . Prototypen und Neuvorstellungen - stephan- - 2009-08-28 Das ist wohl eher Marketing. Das Rad ansich hat, besonders im Vergleich zum Fahrer, einen so kleinen Luftwiderstand - wenn man da ein bisschen optimiert, wird man davon nix merken, behaupte ich einfach mal. Wo ist am Rad denn ein großer Widerstand? Alles runde Rohre vorne am Rad.. so ein Unsinn. :2rolleyes: Prototypen und Neuvorstellungen - LePierre - 2009-08-28 ![]() der sieg haengt ja auch mehr vom fahrer ab, nicht vom bike. allein der helm mit integriertem glas ![]() erinnert mich an HALO Prototypen und Neuvorstellungen - Laubfrosch - 2009-08-28 haben die auch mal getestet ob ein fahrer ohne beinbehaarung schnéller ist als einer mit? Prototypen und Neuvorstellungen - LePierre - 2009-08-28 ![]() ![]() wir waren mit unseren DH bikes mal anwesend, einfach nur so. die haben echt alle rasierte beine! also wenn meine freundin drauf steht, gerne. aber zum biken isses mir wurst. einer ist die 55km (?) uebrigens mit nem BMX mitgefahren ![]() ![]() Prototypen und Neuvorstellungen - Laubfrosch - 2009-08-28 mit sattel draussen? also ich seh das mit den rasierten beinen auch bei vielen dhler und 4x lern |